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被誉为“日本宝马”的马自达，在其数十年的发展历程中，拥有最令人惊叹的车型——马年诞生的Da6。街上已经可以看到经典款式了。但随着后期新车的更新换代，锐意和阿特兹的销量业绩大幅下滑，在中型车市场逐渐被边缘化。为了扭转这一局面，马自达近期推出了全新一代马自达6，新车预计将于年底正式发布，并于2024年初上市。
外观方面，根据曝光的车图来看，全新一代马自达6的设计更加年轻动感。前表面有盾形熏黑进气格栅。内部采用菱形网状中空结构。下边缘采用金属包边包裹，并延伸至两侧大灯区域。看起来更锐利了。狭长而锋利的车头灯形状与马自达CX-60上的车头灯相似。前柜两侧还增加了简易的角风道，并且还配备了雾灯。前唇上方有一梯形。连续的进气口和横向的格栅造型也扩大了前脸的视觉感受。
为了进一步彰显其运动气质，全新一代马自达6还采用了溜背式轿跑车车身。镀铬车窗线延伸至腰线和顶线，在尾柱上形成略微凸起的尖端。其造型棱角分明，车侧前翼子板采用镀铬条装饰。同时，腰部没有太多锐利的线条元素，而是利用廓形的波浪和弯曲，形成更饱满的身体轮廓。哑光灰色的颜色更显辐条轮毂也显得前卫。
新款马自达6的尾部采用了倾斜的鸭尾造型。尾灯组经过精心设计，保持更纤细、更锐利的轮廓形状。灯组中央放置了一条连续的装饰条，点亮后更加精致。 。后保险杠保持略微延伸的造型，丰富的轮廓组合强化了尾部的立体感。搭配两侧四根镀铬排气管和黑色大装饰件，既兼顾了尾部的运动气质，又增强了整体的层次感。
从曝光的照片来看，新款马自达6的整体内饰可能会采用与CX-60相同的风格，给人一种更加时尚的感觉。同时，该车配备了明亮的内饰布局，使得车内更加舒适。整体氛围更加温暖，材质上也覆盖了更加柔软的面料，更多的缝线也增加了精致感。桌子中间配备了一块悬浮式中控大屏和一块三盘液晶显示屏。该仪器还可以提供更直观的信息读取。中控区域还预留了一些物理按键，盲操作更加方便。
虽然车机系统还没有更多消息，但内部功能预计与CX-60、CX-50保持一致。更流畅的操作体验和丰富的智能连接功能使其更接近当前的主流性能。刚刚上市的马自达CX-50的表现表明，除了标配的GPS和多媒体功能外，该车还加入了CarPlay和CarLife手机互联功能。车联网标配4G网络，实现更多应用。扩大。全新一代马自达6还有望配备L2级驾驶辅助功能，从而提升日常驾驶的安全性能。
从目前透露的信息来看，新款马自达6的车身尺寸将会有所改善。预计车长将超过4.9米，轴距预计在2.8米左右。根据马自达的表现，座椅一般会保持偏向厚垫的倾向，车辆纵向距离的延长也将优化后排腿部空间表现。不过具体的驾驶性能只能等实车亮相后才能评价。 。
（图为阿特兹后排）
动力方面，预计除了大家熟知的2.5L自然吸气发动机外，全新一代马自达6还将搭载3.3T L6涡轮发动机。混合动力版，满足不同需求的消费者。新款马自达6将采用后轮驱动设置，匹配8AT变速箱。 “BMW”之名的来源是其精湛的底盘调校。整体悬架不仅兼顾舒适性和运动性，转向也保持精准的状态，在快速入弯时也能提供更强的信心。
总结：
据权威媒体透露，全新一代马自达6预计明年在长安马自达投产，并有望于明年下半年上市销售。面对竞争日益激烈的国内B级车市场，新款马自达6采用了内外设计、空间和动力的增加，更好地满足了当今的主流需求。如果未来定价依然更加亲民，全新一代马自达6有望再次爆款。
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