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览拓者 新款上市

出厂自带硬核改装 +蓝鲸动力加持 探店长安览拓者·探索版

随着近几年道路解禁、车型解禁,再到限制进城时间段、需要加盖才能进城等政策刺激着皮卡市场的蓬勃发展,各大车厂自然不会无视这条潜力无限的赛道,纷纷推出自家的产品。

而我们发现的是,从最近推出的几款比较受市场关注的皮卡车型我们可以看出,新时代的皮卡不再是简单的一台皮卡,已经成为追求更高端品质生活的一种方式。而其中新上市长安览拓者探索版是一台能摆脱工具车的新时代皮卡代表作,它拥有特殊外观越野套件加持,还有长安蓝鲸动力加持。如果你是想买一台皮卡来当做体验越野生活的伴侣,那么长安览拓者探索版就要关注一下。

长安览拓者探索版已于今年7月上市。新车提供穿梭型及穿越型2种车型可供选择,售价区间为16.99万元-17.59万元。今天我们到店实拍的车型便是是有着“运动型越野皮卡”之称的长安览拓者·探索版(以下简称览拓者探索版),新车都有哪些亮点,就让我们一起来看看吧。

首先我们要知道的是,览拓者·探索版是基于长安安汽车自主研发的皮卡基因孵化平台——五岳平台打造而来。外观方面,览拓者·探索版沿用了“山河美学”设计语言,高耸的车头配合大尺寸的进气格栅,整个车身显得十分魁梧雄壮,并且富有力量感。更关键的是,它还配备大面积熏黑进气格栅,要知道黑化中网放在家用车是一种热门的改装,放在览拓者探索版就直接给原厂配上了,显得动感十足。

值得一提的是,新车采用了多项硬核的越野改装,其中车头部分加入了原厂自带的14000 磅前拖拽能力电动绞盘。同时A柱外侧位置也提供了高位涉水喉,其涉水深度也直接提升至800mm,有效提高涉水、粉尘环境下的发动机保护能力。

侧面来看,览拓者探索版的脚踏采用了开阔式设计,为近2米的车宽延伸出更大的边界的同时,也为乘客进出车辆提升了更高的便利性。A柱外侧的高位涉水喉为览拓者探索版全系标配,高达800mm的涉水深度为面对低洼、积水等极端路段时带来了更高的通过性,并且在扬尘、飞沙等恶劣环境下还能提升发动机的保护能力。

由于采用多项越野方面的改装,升级后的新车长宽高分别为5350/2006/1875mm,轴距为3180mm;货箱尺寸长宽高分别为1600/1595/540mm,强大的装载能力足以满足诸多用车场景。

同时为了提升车辆越野性能,它还配备了熏黑多幅式轮毂配备来自佳通的18寸AT,就显得越野味道十足。而这套轮胎虽然是AT轮胎,但日常公路驾驶并没有对舒适性造成过多的影响。又保证了越野需求。

值得一提的是,新车还配备双段开启的多功能尾门,其支持3种展开状态,更方面上下搬运货物。此外,车尾下方还配有原厂自带的拥有2.5吨拖拽能力的后拖车杠,为野外探索、长途自驾提供更多可能。

走进内饰,你会发现,览拓者探索版虽然长了一张硬气的脸蛋,但是它的内心确实十分秀气。简单来说,像一台“家用车”!而这也是新时代皮卡的典型特征!

红黑双色内饰双拼,材质选用软性皮质材料以搭配拉丝面板,整体看上去高级感满满!而7.5英寸的液晶仪表与12.3英寸的中控屏采用了双联屏的设计,车机采用拥有每秒2万亿次神经算力的8核MT8666芯片,并在长安最新一代车机系统基础上,针对皮卡车型进一步定制了皮卡地图、智能交互语音、娱乐影音等专属功能。


另外,它的12.3英寸镜湖式智慧双联屏,采用了8.1°弧度设计,让车内的每一位成员都拥有最好的观看角度。全车还搭载了4个分辨率为1280/960高清广角摄像头,1000万像素,集成 360°高清全景影像+180°皮卡透视底盘和行车记录仪功能,实时洞察周围实景,行车更安全。


配置方面,览拓者探索版标配遥控钥匙、无钥匙启动/进入(前排)、远程启动、仿皮座椅、前排座椅加热、220V电源、4G网络等主流配置。PM0.1空气过滤系统、DMI泡沫材质填充的座椅、移动KTV等配置则使用户在享受健康舒适出行的同时,为枯燥的旅途增添更多欢乐。

底盘方面,长安览拓者·探索版采用前双叉臂式独立悬架及后整体桥式+5连杆式非独立悬架,保证不错的装载能力的同时还有比较优秀的舒适性。配合尺寸为18寸的全地形轮胎,脱困能力得到了保障。



最后,作为一款能去野的硬核皮卡车,动力当然是最重要的。览拓者探索版搭载皮卡版蓝鲸2.0T发动机,标定的额定功率为171kW,峰值扭矩390N·m,最高时速能去到190km/h。这款发动机采用独有的“Agile 敏捷” 高效超净燃烧系统,保证高质量的油气混合,加快燃烧速度,提升动力输出,和发动机相匹配是8AT变速器,零百加速可在10s内完成,并且极速可达190km/h。可以跨越60%以上的坡度。



总的来说,在相对竞争没有那么激烈的越野车和皮卡市场,长安览拓者·探索版的加入,不仅给消费者带来了更多选择,也给这片市场带来了更多的活力,目前新车在合肥以及全国各大城市已陆续到店,如果你对这台打破了传统皮卡理念的运动型越野皮卡感兴趣,不妨亲自去体验试驾一下吧!

内容由作者提供,不代表易车立场

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