进一步向新能源化设计靠拢，全新大众蔚揽R-Line更多实拍图发布

近日，在2023年慕尼黑车展上，虽然主要的风头被中国品牌车型抢去，但本土作战的大众等多品牌也不甘示弱，推出了例如全新大众蔚揽等焦点车型，虽然该车进口中国上市销量一般，但在欧洲确实是相当有竞争力的拳头级产品。新车显示出全新的设计理念，也进一步向新能源号靠拢。

 

 

 

 

 

在外观方面，本次着重展示的是R-Line套件，前脸部分采用了大众车标引出的贯穿式灯带连接左右两侧大灯组，内部没有非常复杂的Led光源，矩阵式的灯组仍旧相当的精致。同时也更加接近于ID系列车型。前保险杠部分采用了尺寸超大的下格栅，内部有着黑色的菱形中网填充，且呈放射状布局，形成X状样式，左右两侧插入了巨大的雾灯区进气道，配合多段式的翼片等元素，显示出超强的战斗感。

 

 

 

 

 

在车身侧面，新车则有着新能源玩化的风格设计，首先是大尺寸的气动轮毂封闭性极强，放到任何一款纯电动车型上都丝毫没有违和感，在此基础上，相比上一代车型的一丝不苟的方正，新车采用了更加明显车顶下坠，更大倾斜角度的D柱。更加动感的腰线等元素，显得更加的年轻时尚。同时车身尺寸也有着进一步的提升4917mm车身长度和2841mm的轴距提供了出色的空间实用性。

 

 

 

 

在车尾部分，新车的尾灯也有着浓烈的新能源特征，说是国产大众ID系列的车型也没有任何问题。当然这也是大众最新的家族样式，未来大部分燃油车都能采用类似的风格。明显突出的尾箱线条引出了倾斜角度较大的尾窗，车顶有着大尺寸的扰流板和后保险杠部分贯穿式的灯带以及大面积黑色区域形成对应，为整体的风格画下圆满的句号。在内饰部分，新车同样采用了新能源化的设计，取消了普通的电子档杆，扶手箱前端区变为了纯粹储物格，只留简单的自动手刹按键，而悬浮式大尺寸液晶屏高配直接达到了15英寸，与ID.7相同，车机也采用了同一系统。

 

 

 

 

此前被吐槽像小鹏车机，总之智能性和交互性有着大幅的增强，而悬浮式液晶仪表盘镶嵌于竖直的贯穿式亮黑色面板之上，内部加入了镭射式的基本灯带，加上大尺寸Hud抬头显示，随处可见的翻毛皮覆盖，蓝色缝线等细节，打孔翻毛皮运动座椅等元素，兼顾了时尚感和运动感。而提升后的车身尺寸带来人家出色的后排腿部空间和后备箱容积，后者达到了惊人的1920升，比老款车型多了140L，有着出色的实用性。

 

 

 

 

在动力方面新车依旧搭载1.5T和2.0T发动机配7速双离合变速箱，并有1.5T插电混动系统可供选择。本次实拍的是后者，最大功率150马力的发动机配电动机组成综合最大功率272马力的混动总成，与之匹配的是19.7kwh锂电池组，纯电续航里程可超过100km，在经济性和性能方面有出色的平衡，当然四驱系统也不会缺席，未来能有怎样的表现，何时能够引进国内，非常值得期待。​​​