都市挑战热潮，全新一代揽胜运动版车展圆满收官

在北京华贸SKP的三天时间里，一场充满活力与激情的“全新一代揽胜运动版 胜境之旅”车展如期落下帷幕，但在结束之际，留下的却是一股持续激荡的都市挑战精神。这次展览不仅展示了揽胜运动版的高端运动形象，还彰显了其科技化智能化和动力性能的卓越表现，让参观者们深刻体验了其强大的越野实力。

实用主义与运动科技完美融合，吸粉无数

从外观上来看，全新一代揽胜运动版的硬核设计非常符合SUV的风格，在细节把握上，全新一代揽胜运动版处理的也很到位。从外观来看，全新一代揽胜运动版运用了全新设计语言，前大灯采用全新智能数字LED设计辨识度极高。横向的设计元素凸显前脸宽度，更显锋芒。侧边来看，你会发现它的侧面设计更出色，短前悬设计整体炫酷。轮包型面饱满、肌肉感很强，辅以整体曲面的方案，极具雕塑般的厚重感但是却也不失灵动之感。从尾部设计来看，全新一代揽胜运动版整体型面干净清爽，行李箱设计也很是巧妙再加上LED的尾灯更具未来感，气势更强。总之全新一代揽胜运动版的设计整体感觉非常好。车身尺寸方面，其长宽高为4946mmx2047mmx1820mm，轴距是2997mm，比竞品的车身尺寸更具优势，越级般的车宽与轴距，带来的是超舒适的大空间。

豪华质感，舒适性极佳

再来看一下内饰设计，全新一代揽胜运动版的内饰设计也很走心，细节部分很到位。中控部分采用13.1英寸悬浮式曲面触控屏和13.7英寸液晶仪表盘，视觉效果出众功能比较丰富。最令人喜欢的是它的操控台，操控便利性高而且丝毫无突兀感。它的座椅也很舒适有质感，包裹性和支撑性都比较好，不愧是豪华品牌旗下的汽车，采用的高科技面料材质也非常环保，还有真皮材质座椅尽显豪华质感。后排座椅支持比例放倒使用更便利，乘坐时也不会有不舒服，二排支持靠背调节，可靠性表现比绝大多数的车型很强。相较于市面上诸多的中大型5座SUV，全新一代揽胜运动版的5座布局更实用，家用而言乘坐舒适感更强。装载力方面，全新一代揽胜运动版的表现也OK。

出色的动力总成，灵活的操控表现

动力系统，全新一代揽胜运动版拥有3.0T低功率以及3.0T高功率的涡轮+电动增压引擎，其中3.0T高功率版本的最大扭矩为550N·m，3.0T低功率版本的最大扭矩为500N·m，想必足以满足各位不同的出行需求。传动方面，匹配的是经典的8挡手自一体变速箱，可靠性无需担心。再配合四驱系统和ATRS全地形科技更具驾驶乐趣。拥有智能动态空气悬架，可调节空气弹簧气室体积，在提高车辆稳定性和舒适性的同时，也使得驾驶反馈更加灵敏。

虽然车展已经结束，但留在我们心中的是对未来的向往和对挑战的不懈追求。全新一代揽胜运动版以其卓越的表现，已经成功地唤醒了我们内心的冒险精神，让我们更加坚定地勇往直前，不断超越自我。这场都市挑战或许已结束，但我们的挑战精神却将永不止步，继续推动着我们前行。