中保研最新碰撞结果出炉，你的车安全系数高吗？ | 业内

相对权威的参考标准，对车商和车型有多大影响？

制约和体系，对于当下的年轻人，尤其是00后群体，似乎起到的作用并不大。他们个性张扬，擅长打破常规，热衷做自己，一旦有条条框框来约束他们，大部分人的第一决策是逃离。

身为90后已婚已育群体中的一员，对于后浪的果敢表示认同，但习惯被约束的我们，一时之间，仍保留着对传统权威标准的参考价值。

去买车的时候，我们可以为颜值、为科技无脑下单，但绕不开对安全的考量。

那么，安全的标准又是什么？单靠听、摸、拆还不够，我们通常也会参考国内外碰撞测试的结果。

8月28日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）（下称中保研）2023年测评车型第一次结果正式发布。

本次对8款车型进行评测，包含丰田赛那、本田皓影、理想L7、宝马X1、飞凡R7、起亚狮铂拓界、传祺GS8和丰田凌放。

不妨来看下它们的表现。

在耐撞性与维修经济性分指数方面，5款车型获得一般（M），3款车型获得较差（P）的评价。

结构耐撞性得分方面获得优秀评价的车型是宝马X1和飞凡R7；可维修性得分方面获得优秀评价的车型为宝马X1；维修经济性得分方面获得良好评价的是丰田赛那；碰撞兼容性方面获得优秀评价的车型为丰田赛那和本田皓影。

在车内乘员安全分指数方面，7款车型的评价结果为优秀（G），1款车型获得良好（A）的评价。

驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况中，获得优秀评价的车型有8款，7款车型测评为0缺陷，包括丰田赛那、宝马X1、飞凡R7、理想L7、起亚狮铂拓界、传祺GS8、丰田凌放。

侧面碰撞工况中，获得优秀评价的车型有7款，并且这7款车型评测均为0缺陷，包括丰田赛那、本田皓影、理想L7、宝马X1、飞凡R7、传祺GS8、丰田凌放。

顶压工况中获得优秀评价的车型比例为100%，挥鞭伤工况中获得优秀评价的车型比例也是100%。

值得一提的是，理想L7还自愿申请了乘员侧正面25%偏置碰撞，获得了优秀评价，测评缺陷值为0。

最后，在车外行人安全分指数方面，7款车型的评价结果为优秀（G），1款车型为良好（A）。在车辆辅助安全分指数方面，8款车型均获得优秀（G）评价，这8款车型均配备有紧急救援服务（E-call）功能，配备率为100%。

本次测评的8款车型里，1款为MPV，其余均为SUV，其中飞凡R7和理想L7均为新能源车型。这一次的考验，让消费者在燃油车与新能源车的选择中有了参考，也给SUV市场更多的机会和挑战。

写在最后

不管你信不信，这份安全参考指南在你看不见的地方提供着一定的价值。安全，在购车时可别轻易丢了它。