英朗——既"省油"还好开的紧凑型车 颜值与实力兼修

外观设计的灵感源自于别克GL8，前格栅镀铬装饰条与飞翼车标相呼应，整体感更强，车头更加宽大厚实，使整车的气场十足。尾部设计与前脸呼应，展翼型全led尾灯与贯穿车尾的镀铬饰条相呼应，拉宽车尾的视觉效果。新车整体外观风格偏向运动，车身尺寸较之老款英朗分别增加了8mm、2mm和8mm，轴距依然2640毫米。

内饰方面，采用的还是家族式环抱式飞翼设计，搭配的是一台7.0寸的中控屏，还支持carplay、carlife等功能，配置方面还配备了6个安全气囊、胎压监测以及esp系统、倒车影像等等，可以说是应有尽有。

长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在70位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在75位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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