捷途宋来勇：年销量30万，是捷途给自己定的小目标

目前很多汽车品牌都在追求差异化竞争，因为目前能买得起车的消费者越来越多，并且更多的人愿意去追求差异化和个性化，他们需要相对来说更独特的一些产品来满足自己的审美。

不少自主品牌已经开始这么做并且取得了不错的效果，捷途就是其中之一。捷途就在SUV上面继续做文章，给消费者带来设计个性、舒适并且有着良好通过性的车型，能够满足人们对于远途出行的需求。至于品牌更多的信息，让我们来看看捷途汽车营销公司总经理助理宋来勇在专访当中是怎么说的。

未来将会推出更多让消费者喜欢的车型

捷途在今年有着比去年高出很多的销量，在1-7月份就售出了13.3万辆，同比去年增长了72%，这也让捷途对于未来在全球市场达到30万的年销量有了更强的信心。信心的来源就是捷途未来的新产品，将会比现有的产品更让消费者喜欢。

客观来说，捷途现阶段的主力车型X系列几乎没有什么特点，各方面的表现相对均衡，没有什么明显的硬伤以及具有竞争力的价格是销量高的核心原因。

对比之下，X90显得毫无特点

但是一个品牌靠价格低来吸引人并不是一个好的现象，必须要依靠产品来吸引人才能够更容易的抓住消费者的心，这就是捷途开始做更加个性化的SUV的原因。目前旅行者已经在成都车展期间上市，未来还会有T-3这样更加个性化的车。

对于这类SUV，宋来勇是这样说的。现在经过三年疫情，大众化的，草根式的出行方式有了更多的需求。而并不是要追求很多的极限越野，强调这种生活方式，选择一台好看个性的车，这其实才是很多消费者的需求。而我们这个车既能满足城市通勤的需要，还能够满足90%的越野爱好，就很容易打动消费者。

可以看出，未来捷途的一些新产品将会和现有的车型发生很大的变化。

旅行者是一款更容易让消费者喜欢的车

旅行者从外观看上去有了更多硬派SUV的影子，虽说它并不是像坦克那样真正的硬派SUV，既没有采用纵置平台、也没有非承载式车身，车辆的越野极限并不高。

但是这并不重要，因为旅行者的定位就是外观看上去好看并且非常个性，而四驱版车型又拥有一定的通过性，能够满足常规的长途自驾，这样就足够了。它本来的定位就不是一款硬派SUV，而是有硬派SUV外观的一款城市SUV。

想象一下，在15万的价位就可以买到一台带有四驱系统的中型SUV，并且外观还足够的好看和个性。旅行者这款车甚至会吸引很多追求颜值的女性消费者，要知道很多女性消费者是很喜欢硬派设计的，这一点从坦克有很多女性车主就可以看出来，旅行者正是抓住了消费者的这么一些需求。

另外旅行者的舒适性是有一定保证的，全系标配了双夹层玻璃，全系后排座椅可以放平，并且座椅采用了质感很好的真皮以及舒适的填充物。座椅的舒适性加上出色的隔音性，这两点就能让车辆的座舱变成一个很惬意的空间，很容易让消费者产生好感。未来的混动车型还将提供6.6kW的放电功率，对于有露营需求的消费者来说就更加方便了。

总结来说，旅行者就是一款好看、舒适并且实用性高的车型，自然容易吸引到消费者。这也是宋勇来表示在今年剩下的几个月时间里，有信心卖出4万台的原因。

总结

捷途终于是摸清了消费者需要什么，未来将会更专注旅行场景，推出更多类似于旅行者这样的SUV。目前虽然SUV的型号让人眼花缭乱，但是消费者对于SUV的需求其实是越来越高的。坦克300的成功充分说明了大家对于这种看上去比较硬派的SUV有着很大的热情，而非真正要去越野。捷途旅行者针对的就是有这一类需求的消费者，它个性、好看、舒适，并且还提供了一定的越野能力，这就足够了。