缔造历史——维斯塔潘蒙扎登顶开创十连胜纪录

作者：中国大赛车
2023-09-05 17:42
628

世界大赛车 Vol.226 | 20230904

欢迎回到新一期“世界大赛车”！

过去的一段时间里，亮点都在下面！

F1 | 意大利大奖赛维斯塔潘仍势不可挡跃马主场赛恩斯拼尽全力夺季军

2023 F1意大利大奖赛于蒙扎赛道落下帷幕，维斯塔潘再次登顶并打破此前由维特尔保持的最长连胜纪录，成为F1史上首位达成十连胜的车手。红牛的不败金身仍在延续，奥地利车队的连胜场次已经达到15场。佩雷兹以亚军完成比赛，杆位出发的法拉利车手赛恩斯全程奉献了倾尽全力的防守，最终收获本赛季第一个颁奖台，另一跃马车手勒克莱尔紧随其后获得第四。

赛恩斯在排位赛中发挥更胜一筹，以微弱优势击败维斯塔潘和勒克莱尔夺杆，前三车手之间的秒差仅仅0.067秒。法拉利今年已经第三次在杆位出发，但困扰马拉内罗厂商多时的长距离表现依旧是他们在正赛中的最大弱点。

比赛开始之后，前三车手均守住位置并形成领先集团。维斯塔潘持续向赛恩斯施加压力，几番攻势都未能收获成效。但赛恩斯在第15圈T1刹车区锁死轮胎后露出了破绽，维斯塔潘见缝插针与对手并排，在后续弯角中占据内线完成了制胜超越。

停站前后，两位法拉利车手就第二名展开激烈交锋，已经超过拉塞尔上到第四的佩雷兹得以快速接近勒克莱尔和赛恩斯，分别在32圈和46圈超过两位对手上到第二。此时赛程已经所剩无几，但颁奖台最后一席的归属仍有悬念。赛恩斯和勒克莱尔上演火爆的队内攻防大战，两人几乎擦枪走火，最后赛恩斯仍然捍卫了本年度首次登台的机会。拉塞尔、汉密尔顿、阿尔本、诺里斯、阿隆索和博塔斯处在第五至第十冲线，中国车手周冠宇则以第十四顺利完赛。

9月15-17日，F1将移师新加坡，展开本赛季第十五站比赛的角逐。

GTWC欧洲冲刺杯| 驰骋霍根海姆奥迪、梅赛德斯-AMG各下一城

2023 GT世界挑战赛(GTWC)第三站来到德国霍根海姆，依靠四环战车在该赛道的强势发挥，驾驶Tresor Orange1 40号奥迪R8 LMS GT3 EVO II的Mattia Drudi/Ricardo Feller问鼎第一回合决赛；在首场比赛遗憾退赛的积分榜领跑者Raffaele Marciello/Timur Boguslavskiy则于第二回合比赛中强势反弹，与AKKodis ASP Team的88号梅赛德斯-AMG GT3 EVO夺得胜利。

第一回合的比赛在上半场事故频发，第二发车的40号车组并没有太多进攻前车的机会，但Feller还是在停站窗口开启前以一记大胆的外侧攻势击破了VSR车队60号Jordan Pepper/Franck Perera车组把守的大门上到领先。虽然在完成停站后，接管40号赛车的Drudi又跌落到ComToYou Racing车队Frédéric Vervisch/Nicolas Baert车组的奥迪之后，但速度更加强劲的Drudi还是成功夺回头名，确保了和搭档Feller在本赛季的第二场胜利。

失去第一之后，杆位出发的VSR 60号兰博基尼Huracan GT3 EVO2在剩余的比赛中并不走运，Jordan Pepper/Franck Perera车组在完成停站后不仅跌落到一路进击的WRT车队32号Charles Weerts/Dries Vanthoor之后，还受到了Emil Frey Racing 69号Albert Costa/Thierry Vermeulen的穷追猛打。突如其来的爆胎又让蛮牛赛车跌出了颁奖台的竞争。

WRT的32号BMW M4 GT3和Emil Frey Racing的69号法拉利296 GT3就全场季军席位展开对决，在下半程驾驶69号赛车的Vermeulen于最后一圈最后一弯强攻前方BMW赛车中的Vanthoor，成功“绝杀”以第三冲线。但由于推搡对手，季军还是落在了Weerts/Vanthoor车组手中，Costa/Vermeulen车组在接手1秒赛后罚时后屈居第四。

第二回合，Marciello的无敌表现再次成为AKKodis ASP Team 88号车组成功的关键。比赛伊始，这位梅赛德斯-AMG的王牌车手便不断向前推进，在连续超越后拿下第一，并在停站前建立了2.5秒左右的领先，Boguslavskiy在出站后又进一步拉大了和后车之间的秒差，最终以7.049秒优势率先冲线。ComToYou Racing的Lucas Légeret/Christopher Haase、Saintéloc Junior Team的Erwan Bastard/Patric Niederhauser分别以早停和晚停策略，收获了该回合的全场亚军和季军位置。