4895
对于一些视车如命的人来说,最痛心的莫过于钱存到了,车没了......
据海外媒体报告,宝马6系GT将于今年正式停产,且没有继承者车型,这意味着这台兼具个性和舒适的宝马6系GT将在今年彻底告别历史舞台。目前全球仅有两个工厂生产6系GT,分别是德国丁格芬工厂和印度钦奈工厂。
宝马6系GT在国内也有很长一段历史,它的前身叫5系GT,虽然叫5系GT,但其完全可以看成是标轴版7系的衍生车型,因此不管是定位还是车价都要比我们熟悉的5系高半个头。
图为宝马5系GT
2017年,宝马6系GT作为5系GT的继任者出道,推出3款车型,除了2款2.0T车型之外,还带来了一款顶配的3.0T 6缸版本,售价区间在71.08-87.38万元。
新车强化现代感的设计基础上,也保留了5系GT这种大溜背+无框车门的个性特征,同时电动尾翼+空气悬架也进一步提升其档次,这都是国产5系所不具备的特点。当然舒适性仍然是它的强项,它的空间基本是可以和国产长轴版的5系所媲美,可以说在宝马品牌中,能比它舒适性强的似乎只有7系。
毫无疑问,不管是5系还是7系,它们的外形都过于普通、商务,针对的都是一些大龄用户,而6系GT凭借独特的外形更多的是去征服一些追求舒适和个性的年轻朋友。
内容由作者提供,不代表易车立场