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若是之前，要我在30-40W的价位区间内选择一款纯电SUV，我会选择蔚来ES6，而现如今我不会。因为这个价位当中，又新增了一位实力派选手，上市7天大定订单破5000台，它就是阿维塔11鸿蒙版。值得一提的是，阿维塔11鸿蒙版作为中大型SUV，定位比蔚来ES6更高，但入门版只需28万，价格比中型SUV的蔚来ES6（33.8万起售）更亲民。这两款车究竟该怎么选？对比一下，答案自然高下立见。
（阿维塔11鸿蒙版）
（蔚来ES6）
新能源车之间，竞争最激烈的一点，那就是智能化。首先从智能座舱来看，阿维塔11鸿蒙版搭载了华为鸿蒙座舱，UI界面设计合理，动画效果更灵动，0层级交互，0学习成本，上手0难度，语音识别能力更强大，此外还支持手机车机丝滑流转，交互功能强大，APP生态应用相当丰富，100+热门应用满足各类用户需求。相比之下，蔚来ES6用的是Banyan车机，车主反馈一般，一些车机功能经常用不了，同时还有死机或者卡顿的情况出现。
再说智能驾驶方面，从硬件感应看，阿维塔11鸿蒙版全车配有34颗智驾传感器，其中包含了3颗激光雷达，全车系支持高速NCA、城区LCC以及高速LCC等驾驶辅助功能，并且值得一提的是，它的城区NCA已经在6个城市落地，年内将在15个城市开放，紧接着扩展到45个城市；再看蔚来ES6，只有1颗激光雷达，NOP+智能驾驶需要额外付费，每月交380元才能享受。功能体验上两者也有差距，阿维塔11鸿蒙版基于华为首创的GOD（通用障碍物检测）网络与激光雷达的融合感知能力，搭载的异形障碍物紧急制动（GAEB）功能，能够精准识别土堆、落石、倒地大树等异形障碍物，并且能自动紧急制动，安全领先一代，这也是蔚来ES6比不了的。
智能泊车方面，阿维塔11鸿蒙版也做到了技术先行，支持APA(智能泊车辅助)、RPA(遥控泊车辅助)以及AVP(代客泊车辅助)，并且三种模式都可以泊入车位宽度-车辆宽度=40cm的狭窄车位。再看蔚来ES6，它既不支持45度的斜向泊车，也不支持前向的垂直泊车，智能化体验不如阿维塔11鸿蒙版。
说到纯电车型，补能方不方便也是关键。阿维塔11鸿蒙版采用的是高密度CTP三元锂电池，用的是800V高压平台，10分钟即可充满200km，充电效率极高。再看蔚来它用的是磷酸铁锂电池，电池能量和密度都没有阿维塔11鸿蒙版大，采用400V电压平台 + 换电，但不能充交流电桩。总的来说，不论是补能还是用车，都没有阿维塔11鸿蒙版这么方便。
以上来看，不论是智能座舱、智能驾驶还是智能泊车，阿维塔11鸿蒙版都比蔚来ES6做得更加极致，并且在智能安全方面也领先一步，同时拥有高效快捷的补能用车体验，带来高品质的用车生活，28万起的阿维塔11鸿蒙版，不失为改善型家用车的优选。
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