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若是之前,要我在30-40W的价位区间内选择一款纯电SUV,我会选择蔚来ES6,而现如今我不会。因为这个价位当中,又新增了一位实力派选手,上市7天大定订单破5000台,它就是阿维塔11鸿蒙版。值得一提的是,阿维塔11鸿蒙版作为中大型SUV,定位比蔚来ES6更高,但入门版只需28万,价格比中型SUV的蔚来ES6(33.8万起售)更亲民。这两款车究竟该怎么选?对比一下,答案自然高下立见。
(阿维塔11鸿蒙版)
(蔚来ES6)
新能源车之间,竞争最激烈的一点,那就是智能化。首先从智能座舱来看,阿维塔11鸿蒙版搭载了华为鸿蒙座舱,UI界面设计合理,动画效果更灵动,0层级交互,0学习成本,上手0难度,语音识别能力更强大,此外还支持手机车机丝滑流转,交互功能强大,APP生态应用相当丰富,100+热门应用满足各类用户需求。相比之下,蔚来ES6用的是Banyan车机,车主反馈一般,一些车机功能经常用不了,同时还有死机或者卡顿的情况出现。
再说智能驾驶方面,从硬件感应看,阿维塔11鸿蒙版全车配有34颗智驾传感器,其中包含了3颗激光雷达,全车系支持高速NCA、城区LCC以及高速LCC等驾驶辅助功能,并且值得一提的是,它的城区NCA已经在6个城市落地,年内将在15个城市开放,紧接着扩展到45个城市;再看蔚来ES6,只有1颗激光雷达,NOP+智能驾驶需要额外付费,每月交380元才能享受。功能体验上两者也有差距,阿维塔11鸿蒙版基于华为首创的GOD(通用障碍物检测)网络与激光雷达的融合感知能力,搭载的异形障碍物紧急制动(GAEB)功能,能够精准识别土堆、落石、倒地大树等异形障碍物,并且能自动紧急制动,安全领先一代,这也是蔚来ES6比不了的。
智能泊车方面,阿维塔11鸿蒙版也做到了技术先行,支持APA(智能泊车辅助)、RPA(遥控泊车辅助)以及AVP(代客泊车辅助),并且三种模式都可以泊入车位宽度-车辆宽度=40cm的狭窄车位。再看蔚来ES6,它既不支持45度的斜向泊车,也不支持前向的垂直泊车,智能化体验不如阿维塔11鸿蒙版。
说到纯电车型,补能方不方便也是关键。阿维塔11鸿蒙版采用的是高密度CTP三元锂电池,用的是800V高压平台,10分钟即可充满200km,充电效率极高。再看蔚来它用的是磷酸铁锂电池,电池能量和密度都没有阿维塔11鸿蒙版大,采用400V电压平台 + 换电,但不能充交流电桩。总的来说,不论是补能还是用车,都没有阿维塔11鸿蒙版这么方便。
以上来看,不论是智能座舱、智能驾驶还是智能泊车,阿维塔11鸿蒙版都比蔚来ES6做得更加极致,并且在智能安全方面也领先一步,同时拥有高效快捷的补能用车体验,带来高品质的用车生活,28万起的阿维塔11鸿蒙版,不失为改善型家用车的优选。
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