操控自如，实用还舒适，试驾极氪001

8月下旬的杭州，天气依然闷热，但是依然阻挡不住人们出门纳凉的计划。而在出门之前，准备好一辆兼顾性能和舒适性的车辆就显得尤为重要，极氪001便是一个不错的选择。

近日，我们受极氪邀请，试驾了机氪001这款中大型车，总体的驾驶感受就是很有质感。在起步和行驶阶段，动力的输出线性且平顺。在城市道路转弯和掉头的过程中，整个转向很灵活。遇到颠簸路段时，车辆的晃动小，滤震的效果很令人满意。

而这亮眼的路面表现背后，是极氪001搭载的强大动力系统。在电机布局方面，新车提供后置、前置+后置这两个版本车型。后置版车型的最大功率和最大扭矩分别为200kW(272Ps)和343N·m。前置+后置版车型，能提供最大400kW的总功率表现，最大扭矩可至686N·m，百公里加速仅需3.8S。

极氪001还根据不同车型提供了86kWh、100kWh和140kWh三种电池能量，可分别提供560km、656km、741km和1032km四种续航里程表现，能很好地满足家庭的日常出门需求。在悬架方面，新车选用了双叉臂与多连杆式的独立悬架组合，能很好地保证用户的驾驶感。

在颜值方面，极氪001在自主品牌车型中也算是位佼佼者。爪型的日行灯加矩阵式分体大灯、低趴宽大的车身姿态和四门感应式无框车门，绝对能让这款车型拥有不错的回头率。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4970mm*1999mm*1560mm（YOU版本为1548mm），在同级别中占据优势，也为车内驾乘人员的腿部和头部空间奠定了良好的基础。

舒适性向来是国内消费者在购车时的基本追求，而新车在内饰方面的设计可谓是简单但不简洁，带来不错的视觉感受。车内的门板、中控台附附近均采用了真皮材质，提升了触摸的舒适度，增加了高级感。在车机方面，新车的芯片更新为高通8155，使用的顺滑性得到了很好地保障。整个UI的设计也很人性化，能让用户在使用的过程中更为便捷。

智能辅助驾驶向来是极氪001的主打优势，前后各拥有6个超声波雷达、1个毫米波雷达、7个800W像素的环境感知摄像头、4个环视摄像头和2个车内摄像头等配置，已具备了L2级别的辅助驾驶。更为关键的是，这些配置均是全系标配，为车内驾乘人员的出行保驾护航。

总的来说，极氪001这款车型在颜值、智能配置和动力性能方面都在同级车型中占据领先优势，期待它在未来能在市场上为极氪斩获更多的销量！