新买宝马未提车就被撞，4S店仅愿维修，合理吗？

一台新买的宝马X1，还没开出4S店，就被4S店员工所驾驶的试驾车撞击，造成车辆损失。结果，4S店却表示，只能维修，不接受车主换新车或者补贴现金的要求。这事儿，放在哪个用户身上，恐怕都是难以接受的。

九派新闻消息，据了解，8月31日，邵先生发布视频表示，他的父亲新提的宝马X1在4S电别员工试驾的时候撞上。

但是，4S店只愿意进行维修。从监控视频中能够看到，当时涉事的白色宝马X1正停在路口。结果，被一台倒车的蓝色宝马i3撞到左前部分。

当时，驾驶蓝色宝马i3d的这位驾驶人，为这家宝马4S店的员工。由于还没开出去，就变成了事故车，邵先生要求换车或者退车。

据邵先生表示，此时这台宝马X1车都没提、钥匙没拿。但是，事情发生之后，4S店居然只愿意维修。

这让邵先生很难接受，其表示：“就问问，他自己碰上，能答应不？”。更加让人诧异的是，事情4S店的态势，更让人“难以理解”。

邵先生表示，事情发生4小时负责人都没出面，一个店员协商不下来，直接关店走人了，留下肇事店员和顾客在门外。

在事情发生之后，这家浙江台州的4S店对用户采取这种方式来处理，是否脱挡，我认为是值得商榷的。

九派新闻消息，9月1日，针对这件事情，涉事4S店表示，是交通事故，此事已经交给交警处理，看交警如何划分责任。

目前，台州市交警已经出具了交通事故认定书。其认定，事件属于财产损失事故，因4s店员工所驾驶的车辆不按规定倒车，造成邵先生车辆损坏，该员工的行为违反了相关法律规定，负事故全部责任。

据九派新闻消息，目前双方并没有针对事件处理稻城一致意见。邵先生的诉求是换取新车或者现金赔偿，不接受不长赠送的东西。

但是，4S店却拒绝了用户换新车或者补现金的诉求。对于这件事情具体如何处理，我们保持后续的关注。

不过，所谓的车辆交付，到底如何界定呢？在车辆还没有完全交付给买家之前，车辆的保管义务，是应该归属4S店，还是应该归属用户呢？

所谓的完整交付，至少应该是完好的车辆、钥匙、保卡等完整地交付到买方手中呢？这是一个值得思考的问题。

不过，从情理上来看，购入一款新车，还没有开车4S店，甚至连钥匙等都没完全拿到，却被4S店员工驾驶4S店的试驾车撞了，这无论对哪个人而言，应该都是一件很难接受的事情。

当然，我们希望这件事情能够得到妥善处理。作为华晨宝马旗下一款SUV车型，宝马X1在国内车市推出之后，取得了不错的销量成绩。

只是，进入2023年之后，从1-7月份的销量表现来看，其销量走势遭遇了较大的市场波动期。

行业综合销量数据显示，2023年1-4月份，宝马X1的单月销量均在6000台以上。尤其是3月份，其单月销量更是突破了11000台。

但是，也是从4月份开始，其销量开始陡转直下。到了2023年6月份，宝马X1的单月销量更是低至1380台。

好在2023年7月份，其销量得到一定程度的回暖。行业综合销量数据显示，2023年7月份，宝马X1的单月销量会升至3311台。

最后，本文涉及到的“新车被撞”信息来源于九派新闻等；所涉及到的销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。

第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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