在京城CBD“飞檐走壁”什么体验？路虎揽胜运动版完成挑战

9月1日，捷豹路虎“胜临其境 全新一代揽胜运动版胜境之旅”正式登陆北京华贸SKP中心广场，开启为期三天的挑战者之旅。本次活动是全新一代揽胜运动版致敬其在2022年完成的冰岛卡拉努卡尔大坝溢洪道逆流攀登挑战，接下来跟随买车网Buycar一起来看看！

在活动现场，身处首都CBD，“全新一代揽胜运动版胜境之旅”的大型展示装置岿然而立，而对全新揽胜运动版强悍的越野能力也得到了直观呈现。

在面对38度的陡峻斜坡，全新揽胜运动版得益于ATRS全地形科技以及第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统，可为车辆提供7种地形模式。 并且全新揽胜运动还拥有全地形透视技术可通过车身周围摄像头采集数据，可以在爬坡过程中，显示出车底视觉盲区中的路面状况，所以驾驶员通过“透明引擎盖”便可轻松观测四轮行驶轨迹，来获得更加通透的驾驶视野。同时，360度全景影响系统能够提供高精度适时图像信息反馈，再次为驾驶安全系数加持，带来无盲区的试乘体验。

在动力方面，全新揽胜运动版全系标配英杰力3.0T直列六缸双增压发动机，最大马力510匹，峰值扭矩可达700牛·米，得益于澎湃的动力储备和积极的动力响应，踩下油门的瞬间，磅礴动力即刻爆发，赋予极富激情的试乘感受。双速分动箱在低速四驱状态下可放大扭矩2.93倍，为车辆提供精确的速度控制。

值得一提的是，全新揽胜运动版基于优越的全地形几何技术，当车辆切换到越野模式，全新一代揽胜运动版的接近角可达33°，离去角达30°，纵向通过角达26.9°，离地间隙高达281毫米，可以很好的减少车辆底盘的磕碰，增强障碍路面、陡坡、积水道路的通过及脱困能力，随时保持优雅姿态从容行进。 同时，高达900毫米的涉水深度赋予了全新一代揽胜运动版同级最优的涉水表现，即使深水区域也能轻松应对，将出行场景进一步拓展。

回顾外观方面，全新一代揽胜运动版早于去年10月28日上市，售价区间为96.8万-135.8万元，新车基于路虎MLA-Flex架构打造而来，外观有着较大的变化，设计更符合年轻人的喜好。细节上，全新一代揽胜运动版采用了上下分层式的设计，整体极具层次感，前脸盾形中网内部为蜂窝状的结构，与两侧修长的大灯组相连接，并为新车大灯组导入了AdaptiveFrontLighting主动式遮蔽与光型变化功能，内部集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯等功能。

车身侧面，贯穿式的腰线优雅流畅，向下倾斜的车顶线条带来了更为运动的姿态，同时再在加上双五辐式的大尺寸轮圈与红色多活塞制动卡钳的点准，完全将运动氛围更上层楼。另外，隐藏式的门把手设计有效地降低风阻，进一步提升性能并降低燃油经济性。新车的长宽高分别为4946/2209/1820毫米，轴距为2997毫米。

来到车尾，全新设计的尾灯组采用横置结构，被中间黑色饰板相连接，有效拉长了尾部视觉宽度的同时还与前脸进行了很好的呼应。

进入车内，新车采用13.1英寸的中央悬浮式的Pivi Pro高清无边框曲面触控屏搭配13.7英寸全液晶仪表盘，使车内具有更强的科技感。此外，13.1英寸大屏内置全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，UI设计得到优化，仅需两步即可轻松使用常用功能指令，降低了学习成本。在用料方面，全新揽胜运动版使用了温莎和半苯胺豪华真皮内饰，可选UltrafabricsTM创新环保面料，并以多种内饰主题颜色，且前排指挥官座椅拥有 22项电动调节，支持通风、按摩等功能。

总结：路虎揽胜运动版的发展历程，完全可以说是一段不断挑战自我、无畏前行的成长史。自2004年上市以来，其凭借 ATRS 路虎全地形科技、强悍动力总成、卓越动态性能，直面炽烈沙漠、冰雪天地、奇险山峰，以及世界级赛道等数道难关，在一次次的试炼中不断超越自我。北京站收官后，全新一代揽胜运动版还将陆续走进西安、广州，与更多用户共续挑战征程。