取消2.0T低功率，全系标配四驱系统，新款大众途昂X也要卷一下？

作为大众家族当中颇具年轻运动范儿的中大型SUV，途昂X确实给不少用户留下了深刻的印象。不过随着国产车内卷化越来越严重，从而也使得这些合资车型的存在感越来越低，尤其是在价格方面以及配置方面。于是就在9月1日当天，2024款的大众途昂X正式上市，并且相比老款车型，新车取消了2.0T低功率版本，并且全系标配了四驱系统。那么说到这里，接下来不妨让我们进一步的了解一下，新款大众途昂X能给我们带来怎样的产品力。

首先，新款途昂X在外观上与老款车型保持一致，并没有发生改动。例如带发光Logo的贯穿式头灯组，以及两侧灯组内部上下分层的设计和底部贯穿式的熏黑套件，都在无时无刻的表达自己足够年轻时尚的设计语言。除此之外，引擎盖表面丰富的筋线布局，使得整个前脸看起来更有层次感，同时也进一步的提升了车头的质感。

而从车侧来看，溜背式的设计对于一台中大型尺寸的SUV却是不多见，同时再配合上轮供处凸起的宽体布局，更是进一步的提升了整个车侧的力量感和运动感。另外为了提升车侧的豪华感，新款途昂X同样是在前叶子板处粘贴了专属的镀铬铭牌，并且在侧裙处以及车门框位置粘贴了镀铬饰条。

来到车身尾部之后，宽大饱满的车尾使得整车极具力量感，并且再加上进行熏黑处理的贯穿式尾灯组，以及底部双边四出的排气装饰，也让这个“大家伙”展现出不错的运动风格。另外在车身尺寸方面，新款途昂X长宽高同样是4917/1989/1729mm，轴距为2980mm，与老款车型大差不差。但是在后尾箱空间方面，新车提升到了540升，相比老款多了31升。

不过相比之下，新款途昂X的内饰或许会带来一些惊喜，虽然说新车的中控仍然是采用了悬浮式的中控屏，并且副驾驶一侧还镶嵌了X-ray辐射光束式透光饰条，但还是能够带来不错的高级感和科技感。另外在配置方面，新款途昂X提供了全车双层夹胶玻璃、哈曼卡顿音响系统、以及30色车内氛围灯和全车座椅加热等功能。

除此之外，相比起老款车型来说，新款途昂X还升级了车内的语音控制系统，并且还采用智慧车联系统，从而进一步的提升了整车的用车体验。不仅如此，针对于青云限定版车型来说，该车还新增了前排座椅通风功能，同时座椅也更换为更显运动氛围的菱形格皮质打孔面料。

最后在动力系统部分，新款途昂X入门即标配了2.0T高功率发动机，其最大输出功率达到了162kW（220Ps），同时再加上7挡位湿式双离合变速器和适时四驱系统的加入，也让新款途昂X入门即享有8.4秒的零百加速能力，这对于一台这种两顿多（2040kg）的中大型SUV来说还是比较不错的。而除了高功率2.0T发动机之外，新款途昂X也同样保留了2.5升排量的V6发动机，高达299匹的原厂马力更是让它的零百加速来到了7.2秒。而在燃油经济性方面，在面对如此强大的动力性能之下，新款途昂X的百公里综合油耗也是10升开外，当然对于选择买此类车型的用户，基本上也不会太过在意吧？

结尾

写到最后，作为一款中大型SUV，它本该拥有一个足够宽大的乘坐空间，兼顾不错的实用性，但是在加入“X”家族之后，溜背式的设计虽然让该车拥有了讨好年轻用户的外观造型，但是也压缩了后排的头部空间。但话又说回来，如果单从新款途昂X与老款的差距上来讲，新车还是给出了很大的诚意。好了，说了这么多，大家对于新款大众途昂X的变化有何看法，欢迎在评论区留言。