323
艾瑞泽GX的外观设计是非常符合当下年轻人的审美，整体给人感觉时尚、运动，并不是一味的追求浮夸、张扬，而是更加的低调、简洁。前脸的设计采用的是奇瑞家族式的设计，中网上面的镀铬条非常的宽大，并且贯穿整个进气格栅，非常的醒目，而且非常的耐看。大灯造型很漂亮，并且全系标配led远近光，而且配备了日间行车灯以及转向辅助功能，下方的雾灯采用了卤素光源，并没有配备雾灯的配置。从车身侧面来看，艾瑞泽gx的车身线条很流畅，车的轮毂采用了多幅式造型，看上去非常的时尚，尾部造型也很动感，全系标配led的尾部后尾灯，非常的亮眼，并且辨识度也很高。
内饰方面，中控台采用对称式设计，中控台面板上使用了大面积烤漆面板，触感和视觉效果都相对出色。9.0寸触摸屏内置智能语音控制系统、tpms胎压监测系统、全天候高精准胎压监测系统等配置，提升了车辆的使用便利性和安全性。
长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在98位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽GX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在76位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽GX，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽GX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽GX最满意的是它的车尾设计还可以，另外车身经典、座椅舒适也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
