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我发现，当代的年轻人除了喜欢别具一格以外，还总是有那么一颗“向野”的心。就以我身边的友人为例，一95后女生，在她人生中的第一辆车并不是MINI、甲壳虫，恰恰是高大威猛的坦克300。
我问到，坦克300哪一点吸引你？
她：够大，够威！
我：你带它走过哪里？
她：市区和老家田里！
是的，有时候真相永远就是意料之外，有时候粗旷皮囊要的只是氛围，至于高强度越野嘛…能上田就行！
也正是需求的转变，轻越野的概念孕育而生，而最懂该人群诉求的车型，莫过于哈弗大狗！
推崇3/4刻度理念的哈弗大狗，凭借比城市SUV多一点阳刚气息，比硬派越野SUV多一点舒适，在国内SUV市场迅速走红，上市20天拿下破万订单，至今品类销量已超30万台，可以说是轻越野SUV的标杆。
而就前不久，哈弗大狗迎来更新，24款哈弗大狗分别从外观、内饰、动力等方面迎来了全面升级，下面一起来看看新款车型分别都做出哪些改动吧！
在外观方面，24款哈弗大狗大体上还是基本延续现款车型方正硬朗的造型设计，两侧圆润的LED前大灯带来些许复古元素，坚定的眼神满目视前方，非常具有力量感，颇有几分坦克的味道。但不同的是，细节的LED圆环加持，又令它多了几分科技感。
为了将这种力量感进一步扩大，前进气格栅换装了粗壮的饰条所点缀，并且刻有哈弗的LOGO样式，整体看起来更加的大气整洁。
同时前中网与两侧的灯组形成贯通，令整个前脸的横向拉伸感变得更强。
车侧变化不大，依旧配有粗犷的塑料轮眉以及自带的车顶行李架，有不错的户外气息。尺寸方面，长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距2738mm，与现款车型维持基本一致。
尾部贯穿式的后尾灯则是它的一大亮点，贯穿式的设计让整个尾部看起来更加简约，并且在灯组两侧的末端做出了往下收的设计，矩阵式排列的内部细节，点亮后更具辨识度！
同时在下半部分同样带有风格硬朗的下包围，并且配有一款银色的下护板，狂野当中带有那么一丝小俏皮，辨识度进一步提高。
内装部分则并没有大改，内饰布局与现款车型保持基本一致，配有三幅式的多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘以及12.3英寸中控触摸屏，除拉布拉多车型以外其余均配备HUD抬头显示，营造出浓厚的科技氛围。
比较独特的地方在于，中控屏下方采用钢琴式的功能性按钮，有一定的科幻气息。
旋钮式的挡杆外部带有银色的镀铬元素所点缀，为车厢内部营造出些许精致度。
而新款车型则在细节的地方，如门护板和仪表板上加入了软包材质，通过加入触感更好材质，进一步提升车厢内部的质感。
PS：拍摄车型为1.5T边牧版
动力方面，24款哈弗大狗同样提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T版本则维持与现款一致，最大功率为184马力，匹配7DCT湿式双离合变速箱。
2.0T版本发动机最大功率则提升至238马力，峰值扭矩为385N·m，匹配9DCT湿式双离合变速箱。值得一提的是，该变速箱为长城自研的首款横置9DCT湿式双离合变速箱，能承受更大的扭矩之余，也兼顾到了日常行驶的平顺性以及燃油经济性。
那么作为一款轻越野SUV，自然拥有不错的通过性。虽然24款哈弗大狗定位是轻越野SUV，但它空载状态下接近角为24°、离去角30°、通过角22°，离地间隙也有200mm，这样的数据表现在同级别车型中足够优胜。
另外，在高配车型上还配有智能的四驱系统、后桥电控机械牙嵌式差速锁以及全地形控制系统，能轻松地满足你偶尔去诗和远方的轻度越野需求。
与传统硬派越野SUV不同的是，新车采用的是前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，能够同时兼顾到铺装路面经济性和非铺装路面通过性以及舒适性，适用场景更加全面。
但毕竟大部分时间还是在城市间通勤，因此在智能化层面也很能打，支持L2级驾驶辅助系统、HWA高速驾驶辅助、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能，通过科技的加持大大地提高用车的便捷性。
车神探有话说
如果说坦克300出圈是因为它的阳刚形象，那么哈弗大狗则是以硬派+复古形象火爆车圈。前者是留给对越野能力有更高需求的用户，后者则是针对挑剔一代的年轻消费者而来的。哈弗大狗不仅独特，更有属于自身的硬实力！相信24款哈弗大狗改款升级归来，综合竞争力也会得到相应地提升！
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