特斯拉车主：买新Model 3，还是Model Y？

特斯拉的招数是，7年不改款，改款吃7年。

现款Model 3其实诞生于7年前，7年时间没有进行大的升级和改款，细节上的OTA和配置改变升级，只能算得上年度调整。

但特斯拉有自己的运营逻辑，SUV版本的Model Y落地之后不仅仅为特斯拉续命，还在全球市场又推了其一把。

7年之后，全新Model 3上市，有人说这是中期改款车型，但从传统角度来看，全新Model 3真的就是一台大改款车型。

因为你不能要求它既在设计上，又在续航上，还要在生产工艺架构上全部做出改变，这本身也是不合理，而且是不理性的。

全新曝光的Model 3要改变的是三点。

一个是价格上调到了26万，另一个是续航提升到了600km级别，最为关键的是设计方面从头到尾进行了重塑，内饰也进行了较大幅度的调整。

从科技产品角度来看，全新Model 3的新鲜感非常足，不类同于苹果挤牙膏式的输出，Model 3的此次升级可以说是史无前例的。

但同样也有一个问题会出现，从一台车的视角来看，Model Y的家用属性会更强一些，大空间、更好的视野以及更大的结构，也就意味着装载能力更好、乘坐体验感更出色而且安全性更高。

两款车型同样的定价都在26万左右，买谁更好自然就成了一个必然的选择题。

全新Model 3更适合谁？

主打科技的全新Model 3吸引的一定是对科技、对新鲜感，对回头率有更高要求的年轻用户群体，这部分消费者更善于提前体验，同时对空间要求又不会太高。

毕竟Model 3的后排空间并不小，日常家用也足够，只是不如Model Y那般宽敞，但其带来的科技感和新款的颜值的确值得用户超前体验。

Model Y呢？

更大尺寸的SUV车型拥有更好的运载能力，如果对科技感要求并不高，其实现款Model Y也足够用，自动驾驶、智能车机系统也仍然是25万级标杆车型。

日常出行强度较大，并且需要更高的坐姿，那么Model Y就是一个精准的选择。

什么时候会降价？

特斯拉的降价会一直有，现款Mode 3涨价的原因是要吃一部分设计、技术溢价，毕竟作为全新车型，其也不会在强势初期就下调定价，这是大忌。

26万左右的标准版Model 3价格有很大的调整空间，预期在未来一年左右就会下调定价，Model 3价格一定会在后期也稳定在23万左右，一方面承接未来Model Y的定价基础，另一方面也是为了给更小尺寸的特斯拉留出用户消费空间。

既要维持更高车型的销量，也要保证和入门车型拉开差距。

从目前来看，全新Model 3的改款升级是成功的，特斯拉目前已经吸收了大量的订单，目前只能看到在第四季度交付，但交付周期完全不确定，订单量的饱满和前期生产能力的羸弱，都注定了在很长一段时间内，特斯拉都无法解决生产能力的问题。

这也意味着，一部分等不及的用户，可能会选择Model Y或者其它品牌的车型。