智电领域齐发力，奔驰公布智驾/智舱/补能网络最新进展

近日，奔驰公布了智舱智驾的本土化进展。其中高速领航系统可实现点到点的智能辅助驾驶，自动完成进出匝道、高速并线、超车等动作。该系统由中国研发团队主导开发，而新的智能泊车系统将识别率和成功率提升到了90%，并针对中国停车位进行系统优化，例如新的泊车交互界面和启动方式，在20座城市进行了验证。

MB.OS操作系统脱胎自第三代MBUX，基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的5G通信模块打造。MB.OS通过人工智能不断了解和认知用户，并根据其习惯和偏好进行调整，以个性化服务提升用户体验，让操作更为方便直观。该系统划分四大应用功能：信息娱乐功能、自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能，软件涵盖用户界面、应用软件、中间件和基础操作系统。未来，奔驰将全系推广MB.OS，并在不同代际车型逐步启用。

​基于AI强大的学习能力，“场景”通过预设的标准化模板/自定义编程，当满足触发条件时自动执行一系列功能。在AI辅助下，“读心语音助理”再次进化，可支持免唤醒功能。软硬件垂直集成将进一步降低运行的复杂性，明确各应用功能之间的不同层级，协调云数据和物联网（IOT）的功能，将最优化的成果呈现给客户。此外可利用OTA提供最新功能、服务、第三方应用等，不断提升客户体验。

而在补能领域，奔驰也宣布10月起首批超充站将在成都、亚特兰大、曼海姆投入运营。到2024年底，全球超充网络充电桩将增至2000根，2030年前提供超过2000座超充站、10000根超充桩。国内首批超充站将毗邻奔驰授权经销商，年内陆续登陆北京、深圳等城市，充电功率高达480kW，通过智能功率调度实现充电桩之间功率的动态分配，减少充电等候时间。梅赛德斯-奔驰超级充电网络将向其它品牌开放，其中奔驰客户可专享充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益。