还得靠“经典” 奇骏·经典荣冠版上市

近日，东风日产宣布旗下紧凑型SUV——奇骏·经典荣冠版正式上市，共2个配置，均搭载2.0L自然吸气发动机，售价为18.93万元和19.28万元。作为参考目前在售的全新奇骏1.5T三缸入门价是17.99万元，还有比较大幅度的优惠，而搭载了e-POWER的超混双电机四驱版起售价也是18.99万元起。

相信大家看到这款奇骏·经典荣冠版的定价会有点疑惑，毕竟我也是没见过上一代的经典车型居然比换代车型还贵的，甚至和换代之后混动四驱差不多一个价。可见东风日产全新一代奇骏在国内的状态。

作为经典版车型，大家应该都熟悉套路了，就是延续老款的设计。奇骏·经典荣冠版也是如此，外观基本和老奇骏保持一致，这个造型确实还算比较经典，应该是现在马路上大家见得最多的奇骏。车身侧面和尾部的造型也是维持了原有的设计，并没有增加或减少什么外观套件。

内饰部分，奇骏·经典荣冠版的造型设计就显得有些很不上时代了，毕竟这确实已经是很多年前的内饰设计，内嵌的中控屏和大量的物理按键现在已经比较少见。配置方面，奇骏·经典荣冠版将配备Nissan Connect超智联系统、Multi-Layer人体工学座椅、全景天窗等舒适度，还会搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，实现AVM全景智能监控、CTA倒车车侧预警等安全性配置。

动力部分，比较让人意外的是新车这奇骏·经典荣冠版居然没有搭载经典的2.5L自然吸气发动机+四驱的动力形式，而是采用了老奇骏最入门的2.0L自吸发动机+CVT变速器的动力组合，最大输出功率为151马力，峰值扭矩为194牛·米。

总结：

奇骏·经典荣冠版基本可以看做是老奇骏的入门款动力增加了配置而来，但是价格却和新奇骏纯燃油和e-POWER超混双电机四驱版一致，这毫无疑问是增加了大家选择的纠结程度，所以大家会怎么选？

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