C级车的空间，A级车的售价？抢先体验长安启源A07

作为长安全新子品牌旗下的首款车型，长安启源A07可以说是打响品牌声望的第一炮，因此新车也亮出了不少招牌。此次大咖也静态体验了一番新车，看看这台宣传为“情感岛数智座舱”的新车，究竟有着怎样的亮眼表现。

搭载“情感岛数智座舱”

本次体验着重体验的还是其内饰部分，这也是该车的主要卖点所在。启源A07内饰舍弃了绝大多数物理按键，甚至仪表盘也取消了，因此功能绝大多数都聚合在这块15.4英寸的中控屏上。

首先从实际体验来看，这块2.5K分辨率屏幕的显示比较细腻，在8155芯片加持下，触控的灵敏度和反应速度都表现不错，整体的操作方式与深蓝系列是比较相似的，上手的难度不算大。

在主页面上有一个3D车模，这并非只是装饰UI，而是可以通过360度旋转车模，查看车窗、背门、灯光等外部部件的状态，还可以直接在车辆上进行控制车窗、后背门、氛围灯等多项高频功能的控制。只不过仅适合停车使用，操控的便利性一般。

在本次体验活动中，长安启源请来了著名音乐人梁翘柏登台讲解，也足以见得音质是新车的一大卖点。启源A07搭载了16个扬声器，但并没有贴明品牌。从实际体验来看，扬声器的音质确实表现很不错，高中低频的音色都没有太大瑕疵。

而基于这套出色的音响系统，启源A07还打造了一系列音效模式，例如HIFI原声、沉浸式环绕、澎湃低音、影院模式、音乐厅、Live House共6大音效模式。还有15套舒缓白噪音/纯音乐，可以实现助眠功能。

语音功能如今已经很常见了，而启源A07上特点是唇语读取+语音特征识别的双模免唤醒语音，也就是不用说“你好，小安”，直接说“空调调低温度、打开车窗”这样的指令也能识别，大幅提升唤醒识别准确率。

此次新车的香薰系统也被隆重介绍了一番，新车共有三种味道可选，而且香薰也设置在中控屏下方区域，更换还是很方便的。

靠着硬件上的配置加持，新车拥有休憩模式（小憩+冥想+神游）、观影模式、嗨歌模式、提神模式共4种智慧模式。通过联动座椅、香薰、中控屏、音响，营造了各种场景模式，实际体验下来可玩性还是很强的。

设计主打年轻化

说完了配置部分，我们再简要说说新车的外观设计。新车前脸封闭式前格栅+贯穿式头灯组是当前新能源车型的常见设计。前包围处配有贯穿式通风口，整个前脸显得更宽、更低趴。相比于深蓝系列，启源A07的前脸设计没有太过夸张，更为低调一些。

车身侧面的造型比较流畅，溜背式设计也提供了不错的运动氛围，隐藏式门把手在提供视觉效果的同时，也降低了风阻系数。尾部同样采用贯穿式LED灯组与车头相呼应。

尺寸方面，长安启源A07长宽高分别为4905/1910/1480毫米，轴距达到2900毫米，定位中大型全电驱轿车。从实际体验来看，后排的腿部空间十分充裕，座椅的填充和靠背角度都恰到好处。

而且后排中央地板纯平，即便满员乘坐也不会觉得太拥挤。当然了，相比于新款深蓝SL03，启源A07的后排没有设置空调控制系统，只有后排出风口，稍显遗憾一些。

后备厢由于采用了掀背造型，因此进深和高度都有着很不错的表现，而后排放倒之后，更是可以拓展出一个超大的装载空间。

由于本次试驾为静态体验，大咖只能说说乘坐感受。增程版启源A07的加速表现还是十分轻快，而且底盘调校偏软一些，对于地面细碎振动的过滤比较干净，而在多弯山路驾驶时，悬架中后段的支撑性也足够，舒适性表现是没有问题的。

大咖总结

整体来看，启源A07可以说是一台比较符合年轻人需求的车型，在功能性方面确实别出心裁，开发了很多好玩的场景。而从一台车型的基本功能来看，这台新车的空间、舒适性表现也不错，也期待它有个足够惊喜的定价。