全新伊兰特对比轩逸，究竟PK的是什么？

在这个汽车逐渐成为城市家庭刚需的时代，紧凑级轿车无疑是国内汽车细分市场内跑量最大的一款车型。所以早先，国内有个“得A级车者得天下”的说法，而A级轿车市场则是其中重头。

而提及这个细分市场，轩逸终究是无法绕过的名字。在很长时间里，凭借着“省油”的极大优势，轩逸一度成为该市场最能打的产品。但在用户需求为王的汽车市场，没有永恒的胜者。当用户的需求，从早期的简单需求转向更高需求，则更加考验一辆车的技术、性能、油耗、配置等多方面能力，这也让其他产品迎来了挑战机会。

近日成都车展上，北京现代全新伊兰特上市，起售价仅为9.98万元，却拥有“无畏”的品质和智造的“锋芒”，展现出引领时代潮流的姿态，也表达着北京现代冲破时代的决心。

其实，说全新伊兰特是挑战并不完全恰当，因为伊兰特作为全球畅销车型，多次蝉联A级车市场销量冠军，是名副其实的“家轿之王”。尤其是第七代伊兰特经典回归后，成功实现产品年轻化转型，并迅速占领新生代消费市场。此时的全新伊兰特以挑战者的身份出现，正是对自己产品竞争力的信心体现。

正所谓，没有挑战王者的能力，就不可能完成对王者的超越。全新伊兰特选择与轩逸正面较量，大概就是如此。

打在最强点，胜在更全面

如何评价轩逸？可能最多的答案就是经济性，轩逸也确实有非常出色的节油能力，如果全新伊兰特要赢得竞争，必须要在这个方面有与之匹配的能力。

归根结底，就要比较一番两款车所搭载的动力系统。

按北京现代的官方信息，全新伊兰特搭载的是Gamma 1.5LMPI发动机，配上了CVT变速箱，主打的就是一个高效且稳定。从数据上看，该发动机最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m，足以为家庭用户提供充沛的动力性能。而且，该发动机搭载了高能点火线圈，这极大提升了燃烧效率，使得全新伊兰特更加高效省油，WLTC综合油耗低至5.36L/100km。

与该发动机相匹配的，是高效链带式智能CVT变速箱，可靠耐用，长时间使用不易出故障，且比一般CVT变速器能够承受更大的扭矩。总之，全新伊兰特在这套动力总成的加持下，可以做到低速加速有力，高速更省油。

值得一提的是，全新伊兰特N Line车型，动力系统是Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器，最大功率103kW，最大扭矩211N.m，WLTC综合油耗低至5.66L/100km，保持经济高效的同时能提供更强劲的动力。

对比一下今年3月刚上市的全新轩逸，依旧搭载着第三代HR16发动机，最大输出功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是XTRONIC CVT无级变速器，综合油耗数据为5.94L/100km。

也就是说，全新轩逸与全新伊兰特、全新伊兰特N Line的经济性对比都已经落于下风，再加上全新伊兰特N Line有更强大的动力输出，这让轩逸的固有优势显得更加脆弱。

当全新伊兰特有了与轩逸“主力军”匹敌能力，甚至略有赢面的时候，其他方面的优势就更加明显了，毕竟北京现代对于全新伊兰特的年轻化定位已经理解的十分透彻，高颜值、大空间、领先科技的产品点把控也更加精准。

在高颜值层面，韩系设计一直都是先锋潮流的代名词，而采用全球新锐设计的全新伊兰特更是成就了“10万级颜值天花板”的产品形象。

全新伊兰特秉承“感性运动”设计理念，前脸有参数化宝石切面前格栅、锋芒LED前大灯、分体式转向灯等，合金侧面人鱼线和低趴运动的车身姿态，整体更显运动感，尾部则是H形贯穿式LED组合尾灯和飞翼式后备箱盖，独特的内凹设计也让伊兰特的车身观感更加修长。

简单一句话就是，全新伊兰特的设计感展示了现代汽车数十年造车所积累的设计品位，它将人们的情感价值通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调，满足甚至超越客户最严苛的审美标准。

在大空间层面，全新伊兰特的车身尺寸为4720/1810/1415mm，并有同级最长的2720mm轴距，这让家庭用户可以获得更大的乘坐空间，而轩逸无论是车长还是轴距参数都有所欠缺。

在领先科技层面，全新伊兰特通过沉浸智趣座舱和Hyundai SmartSense智心合一安全系统，使自己获得了同级领先的智能化表现。

一方面，沉浸智趣座舱配备10.25英寸双联屏，应用了智能网联系统4.0，可在线OTA升级，通过大尺寸屏幕和与智能车机系统实现如家庭影院般的多媒体娱乐，64色炫彩氛围灯与空气净化系统营造出让人流连忘返的私享驾乘空间，再加上同级独有的高阶森林空调系统，让全新伊兰特的高级感、运动感、科技感与健康感兼备。

另一方面，全新伊兰特应用的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，最多配备14项智能驾驶辅助硬件设施，包括6个泊车雷达、3个毫米波雷达、1个前视摄像头、4个360°倒车摄像头，至多实现24项ADAS智能驾驶辅助功能，达到L2级驾驶辅助，主动守卫车内乘员安全。

反观轩逸，无论是被诟病多年的老派平庸设计，还是刚刚及格的Nissan Connect超智联2.0系统，其实都算不上与时代同步，自然也无法吸引年轻人的注意力。

人们常说，挑战与超越是凭借时代的差异，后来者居上靠的是一种突破。而全新伊兰特通过借助科技语言展现对年轻时代的全新理解，从动力、设计、空间到智能都有着十足“时代”化的表达，足以做到对轩逸们的挑战与超越。

运动感，家轿亦有差异化

如果全新伊兰特在基础产品力上已经形成了对轩逸们的优势，那全新伊兰特N Line的加入则让伊兰特有了更大的差异化优势——普遍家轿没有的运动感。

今年上海车展期间，现代汽车重磅官宣旗下高性能N品牌进入中国。成都车展上，现代汽车伊兰特N已经公布预售价，而传承N品牌赛车运动基因的北京现代N Line系列产品也在不断扩员，全新伊兰特N Line的推出，更符合年轻群体的驾驭诉求，也进一步彰显了北京现代对于年轻用户消费需求的精准洞察。

现代汽车高性能N品牌用连续8年挑战纽博格林24小时耐力赛并完赛的经历，撰写了一篇历经淬炼、格外辉煌的发展史。而本届车展，北京现代推出的全新伊兰特N Line，汲取现代汽车N品牌纯正赛道基因，以赛道外观及内饰套件，让年轻用户觉醒心底对胜利的渴望，这是一件非常值得期待的事情。

可以说，全新伊兰特N Line填补了家轿市场领域的运动属性空白，也进一步完善北京现代在高性能运动型轿车市场的产品布局，为提升伊兰特在A级轿车市场的竞争实力增加了重要砝码。

竞争，最终还是生活方式

我们不得不承认，无论是全新伊兰特，还是轩逸，要想在中国的轿车市场中拔得头筹并不容易，尤其是十万级的轿车市场，历来都是车企的必争之地。许多人的汽车梦从十万级的轿车入门，它们承载了人们奔向新生活的喜悦也赋予了人们突破生活半径的能力。

但全新伊兰特有底气积极参与竞争，本质上就是北京现代对于年轻生活方式有更深刻的理解。

从全新伊兰特的产品定义来说，这是一款能够激发用户陪伴家人、孩子、朋友去更好地“生活”的轿车。同时，也是北京现代致力于为那些追求特立独行、与众不同价值观的都市年轻人，提供的一种全新选择。

生活方式的改变，背景当然是时代的洪流。中国消费者的需求正转向高阶的“自我实现”，而这一点也对应了全新伊兰特主张的“锋芒·无畏”。可以说，全新伊兰特的到来是北京现代紧跟着市场变化的脚步。

确实，无论是伊兰特还是轩逸，都是经过市场长时间检验过的热销车型，而轩逸也一定有自己的市场，只是随着消费群体向着年轻化转变，轩逸如果不能在个性时尚以及驾驶感受方面做出改变，全新伊兰特就有很大的机会取而代之。毕竟其不仅外观前卫时尚符合新生代审美，而且还有着年轻人无法拒绝的运动化操控属性，相对于轩逸等同级对手，显然全新伊兰特对于消费者需求把握的更加精准。

至于谁能在2023年胜出，相信消费者和市场会做出正确的选择。