千里马常有，而我只愿为林肯Z的伯乐丨仕驾

每一个时代，都有属于自己的千里马。

信息爆炸的当下，能否“慧眼识珠”或许不再那么重要，流量成为刷新人们认知的第一效率工具。

诚然，25万-35万元价位竞争对手太多，豪华品牌均不乏优秀的产品，而我为什么愿为林肯Z的伯乐？

或许是对它们真的太过熟悉，林肯Z所带来新鲜感更触动我的视觉感官。“贯穿式地平线灯带”延伸至两侧灯腔内，与林肯星辉标共同闪耀，悬浮式尾灯所呈现的Super Red，穿透白昼，清晰可见。隐藏式门把手、溜背式车身以及性感腰线，营造出的修长体态，是属于青春的倩影。

当诸多品牌还在绞尽脑汁车厢内究竟应该布置几块大屏之时，林肯索性做了减法，将前排包括液晶仪表的大屏连成一体，12.3英寸+27英寸的贯穿式全景屏呈现满满科技感，按科技宅的语言叫“带鱼屏”，对屏幕制程工艺有所了解的小伙伴清楚地知道一块49寸带鱼屏的成本远比2块27寸普通屏幕高得多，且良率更低。

但不可否认，林肯Z这块一体性极强的屏幕带来的视觉冲击力，是其他品牌车型上未曾感受过的。

除了整体显示，副驾驶的屏幕可实现完整或独立分屏内容显示，在行车过程中即满足娱乐需求，又不打扰主驾。另外，手感出色的双幅式方向盘却不显丝毫油腻，美式豪华车经典复古的情调被握在双手之间。

然后，是引以为傲的仪式感，林肯将它们演绎得如此自然。每一次相遇，都以灯光示，1.8米迎宾光毯沿着门边铺开，车厢内128色氛围灯环绕，林肯Z仿佛拥有了生命，享受着呼吸和音乐的律动。美妙的旋律和光影，弥漫在车内的芳香，一日的辛劳在舒享时氛功能下，烟消云散。

有趣的是，即使在人流来往较频繁的地上停车场，车来人往，我依然静静感受落日余晖中的舒享时氛。得益于林肯Z的与生俱来的主动降噪功能，搭配前排声学隔音玻璃以及24项静谧声学包，噪音，都被保留在了车厢之外。

2.0T高功率发动机配合8速自动变速箱，可迸发出246马力与376牛·米最大扭矩的澎湃动力，6.8秒的0-100公里/小时加速成绩已然证明了其动力储备。

关于驾驶，林肯的追求自然不是激烈驾驶与极限边缘反复试探。运动、标准、节能多种驾驶模式可选，悬架设定均偏向舒适，林肯想营造的是驾驶者与乘坐者都能感受到其无与伦比的安定感，从座椅设计、声学设定、隔音降噪等维度，都能感知到这一点。

驾驶，是温文尔雅的从容；乘坐，是无可比拟的享受。

运动模式下引擎维持高转速以换取更加灵敏的油门响应，同时变速箱也更加倾向延迟换挡时机；在节能模式下，采用低转和积极升档的逻辑，提升整车燃油经济性。

尾巴

快餐时代，你是否还有耐心在安静的雨夜下，制作一杯手磨咖啡、读完一本书？亦或是重拾初入行业的渴望，与一辆新车深度相处。

我愿为林肯Z的伯乐，共同找寻人间美好和“值得”。