开1929年的宾利赛车上街是什么感觉？

这辈子我开过年纪最大的车，是 1948 年的保时捷 356/1，好想再 " 进阶 " 试试 1929 年的宾利 Blower 啊 ……

嘿嘿！一亲芳泽没想象中难，全世界有 99 个机会，你想要吗？

是赛车也是 007 用车

这个世界上百年历史的经典车很多，虽然大多早已回归地球或是待在博物馆里，但为何小编就众里只提宾利 Blower 呢？

答案容后再说，这里先来说说这车的经典价值！

Blower 是一件伯乐遇千里马的结晶──上世纪 20 年代，在英国赛车圈颇富盛名，并且与宾利车厂也交情甚深的 Tim Birkin 爵士，向当时的宾利汽车创始人 W.O Bentley 以及董事长 Woolf Barnato 提出打造一款性能车的需求，于是大家一拍即合着手动工。

但实际上，一开始在 W.O Bentley 的计划里，是希望把发动机排量从 3.0L 提高到 4.5L 再提高到 6.5L 来制造强劲动力，但 Tim Birkin 却看上英国工程师 Amherst Villier 的罗茨机械增压器方案。后来经过协商，决定打造 55 台配备机械增压器＋4.5L 发动机的 Blower，其中 5 台给 Tim Birkin 用来参加比赛！

后来 Tim Birkin 在自己的工坊里，又以这 5 台 Blower 为基础打造了 4 台赛车，其中，车牌号 UU5872 的赛车，便是宾利车队参加比赛的 2 号赛车。这些赛车共参加了 12 场比赛竞逐，其中宾利车队 2 号赛车在 1930 年勒芒 24 小时耐力赛上的表现最为人称道。

宾利车队 2 号赛车在 60 年代得到修复，并且保留了大部分原始的车身特征，包括直到今天都是宾利经典的铜绿车色。

2000 年，这台 2 号 Blower 易主至宾利汽车麾下，平常只进行少量外观保养，以确保当年驾驶时的风貌。并且参加过五次 Mille Miglia 一千英里耐力挑战赛，相继亮相过勒芒赛道、古德伍德速度节、美国圆石滩车展 …… 场合。

搭载机械增压的 4.5L 升 Blower 算是二战之前宾利品牌旗下极具代表性车型，其 240 最大马力让这款车的直线加速性能格外为人津津乐道，007 小说的作者 Ian Fleming 就非常喜欢 Blower，并将这款车写在他的《金手指》作品里，与 James Bond 一同搭档。

85％的 Blower

好啦！说完这么多经典故事，想必如此珍贵的车一般人可遇不可求吧？嘿嘿！别放弃，目前你有 99 个拥有 Blower 的机会，因为宾利汽车与 The Little Car Company 联手推出了限量 99 台的 85% 比例可合法上路复刻版 2 号 Blower 赛车：Blower Jnr！

Blower Jnr 是 The Little Car Company 与宾利经典车部门联手，以保险额高达 2500 万英镑的 Blower 原版车型为母本，以 85％比例也就是车长 3.7m、车宽 1.5m 的尺寸来打造。

为了追求 " 原汁原味 "，Blower Jnr 的车架为钢制涂漆，并与规格配置完全复刻原车的底盘相连。而悬挂部份，叶片弹簧和尺寸等比缩小、振动周期与原版部件相符的减振阻尼器联手，为这车带来舒适的乘坐体验。另外甚至还有布雷博前碟、后鼓刹车系统，堪称现代科技与复古工艺的理想结合。

Blower Jnr 的车身由两部分组成，其中后部车身构架由碳纤维制成，而非传统的木质框架。车身之上和原始经典车型一样以浸胶布覆盖。

至于带有冷却通风格栅的发动机舱罩则采用铝材质以纯手工打造而成，并由皮革发动机罩扣带固定。

座舱采用前、后双座布局，可供两人驾乘，其中驾驶者座位居中且可调节，后座则为乘客座位。

有意思的是，原始 Blower 的油箱，在等比缩小的 Blower Jnr 上被设计成带有锁扣的储物箱，其中可放置选配的定制行李包。

动力系统部份，原本 Blower 的 4.5L 发动机当然不在了，在 Blower Jnr 的身上换成了 48V 电驱系统，其中电机安装在后桥上，电池与电控装置等部件安装在车身内，而原本外露的机械增压器被改成了充电口，很有意思！

由于电压、电池容量都不高，因此 Blower Jnr 的电机只能输出 15kW 最大功率，最高车速 72km/h，续航里程 105km，虽然可以上路但玩乐性质相对比实用性更高一些。

以高亮车刻铝饰面板打造的车内仪表板完全依照 Blower 原部件等比例缩小制成，但在原版 Blower 上的燃油压力泵开关，在 Blower Jnr 上被改成了驱动模式切换开关，可用于选择舒适模式（峰值功率 2kW）、宾利模式（峰值功率 8kW）、运动模式（峰值功率 15kW）。

只有前进、空挡、倒挡功能的换挡杆，外观、手感也都精准复刻 Blower 上的点火提前角调节杆。还有大灯与转向灯开关的外观和材质也是复刻 Blower 电机开关，电池电量表则模仿 Blower 的电流表打造，饶富兴味！

Blower Jnr 首发限量版计划只生产 99 台，其上全部都有编号标牌以突显稀有价值，并且外观全部采用绿色涂装，车身两侧饰以英国国旗手绘图案，车身侧板和散热器上带有与年代相符的赛车号码。

车内部份，座椅和内饰采用宾利 Mulliner 部门打造的深绿色 Lustrana 皮革，方向盘以防滑绳缠绕，再现经典车型的风采。

车厂出童车不稀奇了！出一台既有复古情怀，又能让大男孩戴上皮帽、风镜，开上街享受个性腔调的 85% 复刻古董车，Blower Jnr 确实古典得有新意，赞！