不再千车一面？可实现硬件插拔、场景编排？长安汽车告诉你：可以

我们的应用因生活的需求而改变，汽车也一样。生活中，这样的境景并不少见。比如说，当你开着一台纯电车在高速公路上行驶时，开着开着，电量不足了，而且刚巧又遇到大塞车，你的里程焦虑肯定又来了，这时你会想：要是我开着的是台插混的车就好了，要是我有一块备用电池能即插即用就好了。

大塞车的时候，你也可能会脑洞大开：要是这时我的车能飞起来，一下子就可以飞出塞车区了，那该有多好啊！

上段时间北方因台风而引起的水灾，使不少汽车变成了“浸水车”，很多车主损失惨重，欲哭无泪。这时，人们不禁会想：这个时候，要是我的车能“潜水”，能像船一样在水面上行驶，那该有多好啊！

遇到仅能勉强驶入一台车的路边停车位，你左倒右倒，就是倒不进去，这时，你不禁会慨叹：要是我的车能横向行驶，那该有多好啊，这样的话，我就可以直接把车横向驶进这个“紧凑”的停车位了！

是的，汽车是我们出行的重要工具，在生活中扮演着越来越重要的角色，我们，需要新汽车！我们更需要“数智进化新汽车”。

那么，什么是数智进化新汽车”呢？

数智，代表智能科技，就是以SDA智能电动超级数字化平台为数智支撑，把传统汽车打造为拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”。

进化，又名升级，就是通常所说的OTA。不同于大多数新能源汽车仅在智能化方面的OTA，长安启源想让汽车几乎所有的各大部件都可OTA。

什么是“新汽车”？关于“新汽车”的官方解释，长安启源给出的答案是 “硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”。

那我们具体怎样去理解呢？

硬件可插拔：就像我们组装电脑一样，可以根据自己的喜好装上不同的硬件，好像汽车的方向盘也可以更换、插拔；

场景可编排：这样就可以提供千人千面的个性化服务，用户可以自定义用车场景，像乐高游戏的编程方式，实现不同功能的组合应用，不再“千车一面”；

生态可随需：围绕“买、卖、用、修、服”这几个场景，打造全场景的数字化生态产品与服务，让用户随心订阅和购买，喜欢什么要就什么，通过开放的平台生态，将车辆由出行工具变为用户生活的一部分，爱车从此融入生活；

系统自动化：就是基于数字化的能力创新，支持研发、改进，通过智能驾驶自动化、智能交互与体验空间自动化，让汽车成为类似人类智慧与情感的“智能汽车机器人”，让汽车变得随心可欲，让汽车变成懂你心的“小伙伴”。

写在最后

现时，中国的新能源汽车产业就像雨后春笋一样正在以惊人的速度茁壮成长，同时，以软件、新能源、智能化为特征的新赛道已全面开启。如果说新能源加速渗透是产业竞争的“上半场”，那么智能化技术的突破则将成为竞争的“下半场”，数智能力必将重塑“新汽车”和“新产业”。

谁能在“智能化”技术的突破中脱颖而出，谁就是新能源汽车下一阶段的王者！