网约车行业的司机们，为什么比亚迪汉没有质保？

网约车的质保问题。大家好，今天我想继续聊聊电动车的话题。在上一期，我向大家简要介绍了电池的种类和特性，以及如何充电和放电。这一期，我收到了很多消息，所以我想和大家聊聊质保的问题。

对于那些打算长期从事网约车行业的司机来说，一年行驶里程超过10万公里的司机需要特别注意。在选择车辆时，外观、内饰等因素都不是最重要的，最重要的是质保。我一直不明白，为什么那么多选择比亚迪汉的司机。虽然我没有对比亚迪的车有任何意见或偏见，但我还是不明白为什么比亚迪汉在武汉没有质保。可能是因为武汉有比亚迪的19，它和比亚迪汉是兄弟车型，虽然内饰没有汉豪华，外观也有一些不同，但最重要的是它有质保。

最近我遇到了一些司机，他们已经开了一年左右的比亚迪汉，行驶里程超过10万公里。他们发现电池只能跑两三百公里了。如果他们想维修或更换电池，就必须自费。据我了解，比亚迪的刀片电池无法单独更换模块，因为刀片电池需要进行大量的拆卸，而且这些拆卸过程可以在上找到。因此，更换或修理电池只能整组更换，费用约为12万元，包括人工和材料费用。与此相比，411的22款车型可以享受50万公里的质保，因此可以返厂维修或更换。这样一来，成本优势就体现出来了。因此，质保非常重要。

许多人不知道质保包括哪些内容。质保主要涉及三电系统。网约车的三电系统包括电池、电机和电控。如果其中一个系统出现故障，我们会非常头痛。更换电控系统的成本可能高达数万美元，而更换电机的成本也可能高达数万美元，甚至更高。电池是最昂贵的部分。

所以说，大家在选择跑网约车的车辆时，千万不能像选家用车那样随意。关键在于车辆的质保，这一点我必须再次强调。虽然有些车型号称提供终身质保、全方位质保，但有总比没有好。即使需要维修，厂商也会免费提供服务，而不需要车主支付费用。更换电池的费用并不便宜，包括工时费和电池模块，所以购买有质保的车型是很重要的。就算只有一个月的免费使用期，也能为车主省下不少费用。因此，我强烈建议大家购买有质保的网约车车型。如果您打算长期从事网约车行业，并且每月行驶里程在1万公里左右，那么购买有质保的车型将是非常明智的选择。