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全新起亚K5看起来强壮硬派，棱角分明又饱满。总体而言，新一代起亚K5的虎啸式前脸变得更加犀利，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧复杂的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线依旧是起亚独到的溜背式设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的多辐式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，新车的尾部贯穿式的熏黑尾灯更加是亮点。
车内方面，新车采用起亚最新设计风格和布局，整体来看非常的大气。三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感层次感非常明显。座椅包围性相对宽大，能够把家人牢牢抓住。
起亚K5的车长4980mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K5的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。起亚K5380T GT-Line 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K5的后备箱容积排在85位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
起亚K5380T GT-Line 旗舰版采用2.0发动机，最大马力240，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在起亚K5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在21位。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K5，那么我们根据历史上购买过起亚K5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K5最满意的是它的前脸犀利，另外双离合好、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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