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首先是外观，我觉得它的颜值在国产车中可算是数一数二的了，尤其是这次在新款车型上，我觉得它的外观设计更加符合年轻人的审美了，尤其是前脸的设计，很好的将这一设计语言运用，前中网采用黑色的蜂窝状设计，两侧犀利的大灯组以及下侧的进气口，让这款车看上去更加的具有运动感，而车身的侧面也非常有力量感，而在尾部的设计上，也很有层次感，整体来说比较的耐看。
全新卡罗拉的内饰风格相当有质感，整体布局简约而不简单，中控台上部和车门处采用软性材质，并带有缝线装饰，做工精细，整体风格很有档次，中控液晶屏采用悬浮式设计，尺寸不小，显示清晰流畅，三幅式多功能方向盘，握感很饱满，炮筒式仪表盘运动感十足，空调出风口很有辨识度，整体布局很规整，用料和做工方面都很不错。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在53位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在56位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的停车方便，另外座椅细腻、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。
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