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凯越从诞生之初就被称为“美丽的城市小车”，外观设计采用最新的家族式语言，看上去比较的小巧可爱，前格栅采用了三辐的横幅式镀铬条装饰，两侧的大灯相对饱满，下方的雾灯设计相对比较复杂，内部还采用了led的光源，点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感，整个前脸看上去还是有着一定的攻击性的。
内饰方面，2020款凯越的内饰设计和老款基本上没有区别，但是新车的配置有所调整，新车取消了原先的全黑色内饰，仅提供黑色内饰供选择。同时，新车全系标配7.0寸触控屏，内置苹果carplay/百度carlife手机互联、安吉星、车载wi-fi等，并具备倒车影像功能。
凯越的车长4468mm，车身宽度达到了1765mm，轴距2611mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯越的轴距排在73位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯越15N CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯越的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯越搭载了一台1.3发动机，最大输出功率79kW，最大扭矩133Nm。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在59位。
凯越的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、上坡辅助、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、后驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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