艾瑞泽GX怎么样？来看看 奇瑞将“打破”平静

从外观来看，艾瑞泽GX冠军版基本和现款艾瑞泽gx相同，只是细节处有所不同。其前脸使用了大量的横向拉伸设计，并且大灯组内部也增加了黑色条状镀铬。此外，车前格栅也采用了亮面镀铬设计，并且搭配了奇瑞品牌最新的黑色车标。

在内饰方面,新款艾瑞泽gx冠军版延续了艾瑞泽gx的中控台律动美学设计,整体的设计风格简约又大气,大面积的中控台采用了软质材料包裹及仿木纹装饰板提升车内质感,搭配上多功能钢琴键的空调按钮,以及全数字智能仪表,进一步提升了车内的的科技感。

艾瑞泽GX的车长4710mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在98位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在76位。

艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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