试驾雷克萨斯全新RZ：“像静下来读了一本书。”

试驾雷克萨斯全新RZ：“像静下来读了一本书。”

“喧闹是他们的，这里只有安静。”

作者 | 牛莉

出品 | 车旅人牛姑娘

在这个愈发聒噪的车市，雷克萨斯的安静显得特别突兀。

尽管这样，还是会有人找茬。

不过那种恶意博取关注和流量的恶相操作现在已经“过时”了，乌合之众也不愿吃这套了。

试驾雷克萨斯品牌首款真正意义上的纯电车型——全新RZ之前，我是非常期待的。

这个喧闹而迅速的时代，一切都变得极易过时和陈旧。

像雷克萨斯这种燃油车时代温文尔雅的翩翩君子，又如何抵抗这一场势力强大的风暴？或者说如何适应这场风暴？

01

设计：坚持与进化

这是一台“既雷克萨斯又不雷克萨斯”的纯电动车。

乍一看，还是一台雷克萨斯；仔细看，处处透着进化的细节。

传统的内燃机被电动机所取代，前脸的功能设计也跟着改变，雷克萨斯索性将“纺锤形前脸”设计风格延伸至整个车身，通过“纺锤形车身”的设计理念，传递电动化时代雷克萨斯全新的设计语言。

与许多新电动车品牌追求极致的大和全不同，雷克萨斯在车身尺寸上依然比较克制，尺寸要尊重设计风格和车身比例，以顾客的最佳使用为最高标准。

而新增的全新金属质感车漆——超音速暮光铜色，看上去非常有质感，在阳光下熠熠生辉，在阴雨天则柔和动人。

此外，全新RZ还推出了三种Bi-Tone艺境双色系车身设计——“Bi-Tone寻境以太”、“Bi-Tone雅境流光”和“Bi-Tone极境暮光”，让RZ看上去更有质感，更高级。

比起外观，我更青睐雷家的内室设计。

全新RZ配备有三种座舱色彩方案：明丽动人的风暴蓝、高雅迷人的秋山栗和现代简约的层墨灰。

尽管是电动时代，依然是熟悉的以驾驶者为中心的布局，操作直观便捷，不给驾驶者增加任何新的负担。

Tazuna缰绳概念座舱从燃油车时代延续到了电动车时代。

RZ依然是Animal-Free生态环保座舱，大面积应用环保生态材质，雷克萨斯向来尊重材质本身的肌理表达，而不依赖人工创造图案。

Ultrasuede®*7类麂皮高级绒面采用30%生物基可持续材料，触感温润细腻，同时具备高水准透气性和耐久性，奢华质感与环保理念并存。

这种完全尊重自然的设计理念让驾驶RZ时犹如置身大自然，清新、静雅。

简约而不简单。

02

驾驶：熟悉，信赖，人车合一。

我驾驶的是一台外观颜色为超音速暮光铜色、内饰颜色为秋山栗色的车款。

当天的成都天气阴雨霾霾，去往位于成都以西方向——道明竹里的路况并不简单。

有一部分高速、一部分城市快速路，还有很长一段的乡间小路。

天气时而阴天、时而大雨如注、时而细雨绵绵。

但驾驶着这台RZ无论是高速还是乡间小道，都非常放心。

熟悉雷克萨斯品牌的朋友都熟悉雷家的——Tazuna缰绳概念座舱。

这当然不是说驾驶舱里真的有一根缰绳，而是雷克萨斯的工程师将骑手和赛马通过缰绳相互了解并建立信任的感受作为设计驾驶座舱的灵感来源。

方向盘按键指令与HUD抬头显示器精确同步示踪，14英寸中央液晶触控屏采用防眩光工艺，画面更清晰。

当然了，这样的屏幕尺寸在这个时代可以说是“不值一提”，但仁者见仁智者见智，我更青睐于不那么大的屏幕，毕竟，讨论到终极，汽车的使命是将人类安全的从A点送到B点，我并不会像使用手机的时长和频率那样使用汽车和它的车机。

此外，雷克萨斯首次应用的旋钮式电子线控换挡，兼顾简洁设计和简便操作。

雷克萨斯驾驶印迹（Lexus Driving Signature）,这是独属于雷克萨斯驾驶质感的一个概念。

雷克萨斯的每一款车都确保始终忠实于驾驶者的意图，实现可预测的线性相应。

在多种行车条件下均可实现制动、转向和加速过程的顺畅衔接——这种驾驶质感并非玄学，当你手握雷克萨斯任何一款车的方向盘——就是这种熟悉又信赖的人车合一的驾控感受。

这就是喜欢雷克萨斯的人非常喜欢这个品牌的内在原因之一。

无法言说，但懂的人，自然懂。

在这首款纯电动车上，基于“The Natural”设计理念的指导，全新RZ能够基于实际的行车条件和路况，利用DIRECT4电子动态四驱系统智能控制前后轮驱动力，提供忠实响应驾驶者意图的驾驶性能，令“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹”再度进化至更高水准。

同时，全新RZ搭载全新一代雷克萨斯高频智能安全系统LSS+ 3.0（Lexus Safety System+ 3.0），安全从来都是雷克萨斯的看家本领之一。

03

电动时代：不变的是“以人为本”的品牌理念

全新的纯电动力系统，雷克萨斯如何在其中表达“以人为本”的品牌理念呢？

首先，这是一套雷克萨斯为全新RZ开发的专属于纯电平台优势的全新动力系统。

全新RZ搭载230千瓦双永磁同步电机，以及由新型锂离子电池构成的大容量电池组。

当我们谈论电动车的安全时，其实说的是电动车搭载的电池管理系统是否足够科学、足够安全。

全新RZ的电池组采用的事全新的电池包架构，电池组内、外侧均安装加强结构件，使得电池组与车身框架融为一体，增强了车身刚性，并在碰撞时为电池组提供充分保护。

同时，为了最大限度地提高续航里程和驾乘舒适度，全新RZ配备了前排膝部红外加热系统，可在保持温和空气体感的前提下，实现前排膝部区域的快速升温。

同时，自动关闭保护确保了使用安全性，当检测到有人触碰时，将即刻降低加热装置的温度。此外，座椅加热装置、膝部红外加热系统与热泵空调系统协同工作，维持车内温度温暖舒适的同时减少耗电量。

为提升电池安全性并抑制电池衰减，全新RZ电池组采用液冷冷却方式，即使在高负载条件下，例如高速巡航和重复快速充电，也可以获得稳定的电池输出。

雷克萨斯首次引入全新DIRECT4电子动态四驱系统，匹配创新研发的高功率eAxle电驱单元，使得电动时代的雷克萨斯驾驶质感依旧——车随意动，实现心流驾控。

04

良心置换保值政策

只属于雷克萨斯的——“以心至诚的待客之道”

自2005年雷克萨斯进入中国市场，首次在行业内推出超长免费保修保养政策，超越顾客期待，让服务成为雷克萨斯驰骋豪华车市场的一张名片。

电动车时代，为了从源头上解决用户在购车、用车时的保值焦虑，雷克萨斯携手合作伙伴推出了诚意十足的二手车高保值承诺：

购买全新RZ的用户在置换LEXUS雷克萨斯品牌车型时，最高可享“一年内90%、两年内80%、三年内70%、四年内60%”的保值权益；置换非雷克萨斯车型最高可享“一年内80%、两年内70%、三年内60%、四年内50%”的保值权益。

同时，雷克萨斯新推出的“电管家”服务，充分考虑电气化时代的用车需求，为用户提供全时出行守护。

无论燃油车时代还是纯电动时代，变的驱动系统，不变的是雷克萨斯品牌以心至诚的待客之道。

牛姑娘说：

“三日不读书，便觉语言无味，面目可憎。”

北宋诗人、词人黄庭坚的这句话成为鞭策我养成读书习惯的重要驱动力量。

2023年的车市，愈发内卷、愈发浮躁。

身处这种旋涡，如何自处？

唯有读书，每当心不静、气不顺的时候，唯有读书，可以让人获得继续前进的力量。

试驾雷克萨斯RZ的过程，很像忙忙碌碌过后，沏一杯清茶，捧起一本书的感觉。

“喧闹是他们的，我能给你的就是安静。”

雷克萨斯全新RZ如是说。