1.13万
曾经国内有一款新车凭借一款优秀的发动机，居然出现了加价的行情，这款车型就是本田思域。本田思域当初在国内可谓一帆风顺，拥有众多拥护者。油耗低，加速快，成为了思域最优秀的特点。
没想到进入电气化时代后，本田思域一下子被“干懵了”，措手不及！因为新能源汽车的加速更快，静谧性更好，而且能耗大幅度降低，这些都是以往本田思域的优势。所以本田思域也是没办法，只有将价格大幅的下降，入门级车型甚至只有10万出头了。而大幅降价也给思域带来了令人出乎意料的销量，今年7月份的销量达到了19051辆。
事实上，相较于三四年前的车型，现在的本田思域升级不少，比如外观采用了更加运动化的设计，全系搭载了LED远近光大灯。根据配置的不同，分别拥有两厢版本与三厢版本。为了进一步贴合运动化元素，尾部的运动尾翼，双边共双出的镀铬排气管都有匹配。
其实相较于外观，改变最大的是内部设计。新车的内部采用了对称式的风格，中控部分搭载了悬浮样式的触控屏幕，拥有在线音乐，内嵌式导航，并且支持语音识别控制系统，对于日常用车绰绰有余。在中高配车型上，还搭载了可开启的全景天窗，进一步提升了思域的产品竞争力。
智能辅助驾驶系统同样得到了明显升级，L2级别智能辅助驾驶系统在大多数车型上都有搭载。在实际体验过程中，行人横穿马路，鬼探头或者压线超车，智驾系统均能够有效识别，并且给出足够的制动力，所以本田的智驾技术储备还是很足的。
至于动力系统，本田思域的主流销售的依然是搭载的1.5T+CVT的无级变速箱。除此之外，还拥有2.0L加电机组成的油电混合系统，其实这套混动引擎上市的时间很久了，但是很多人居然不清楚，可见思域的关注度也是明显下滑了。这款1.5T的发动机的配置车型最快可以实现8.42秒破百，对于一辆十多万的三厢轿车来说表现良好。而且从100码距离刹停也只有38.4米，刹车表现同样可圈可点。
现款的本田思域不仅能耗一如既往很低，还增加了油电混合版本，再一次降低油耗，而且智能化的配置同样也进行了升级。此次升级的还有新车的油漆厚度以及车内隔音效果，均比上一代车型表现更为理想。你愿意入手该新车吗？
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