综合升级，全新捷达VS7全方位展现出优秀性能和乘坐体验！

全新捷达VS7经过综合升级提升，全方位展现出优秀的性能和乘坐体验！作为一款引领行业的卓越车型，全新捷达VS7以其全面升级的机械结构和技术配置，带来了令人赞叹的性能。无论是动力表现还是操控稳定性，全新捷达VS7都展现出了出色的能力和动人的魅力。同时，它的乘坐体验也得到了全面提升，宽敞舒适的内部空间和智能化的驾驶辅助系统，使每一次驾乘都变得更加轻松愉快。

霸气颜值表现

全新捷达VS7的在三围尺寸上非常不错，整体显得更宽、更大了。对比我此前驾驶的小轿车；虽然都是十万多块买下来的但捷达VS7的颜值完全是将整车提升了好几个档次，车头整体显得，非常犀利，采用了家族式设计方式。前脸部分，进气格栅仿佛是战士的盔甲一般，霸气十足，两侧的大灯也设计的十分犀利并且使用镀铬饰条相连接并且内部采用的是LED光源，照明效果，十分出色，打造你的专属的高颜值座驾。

空间表现，非常不错

我身高180、坐在驾驶位，调节好座椅后，头部还有1拳的距离；捷达VS7的一体式座椅包裹性和支撑性都很强，久坐也很舒服。来到后排，人坐直后，头部还有一拳半的距离，膝盖离前排座椅靠背大约还有2拳的距离。全新捷达VS7的空间表现，非常不错，日常乘坐5人，空间也很宽裕。

科技感十足的内饰

再看内饰表现科技感十足的中控台不会让人扫兴，中控大屏的触控操作更显科技感同时内饰采用的水平延展式座舱，给予汽车主人，更多的尊重，操控更简单实用，确实花了心思了。配置高级材质座椅，座椅的支撑性，以及柔软度，都属同上层水准，前排座椅还拥有6向电动调节功能，驾乘更舒适，配合全景天窗，舒适度满级。

全新捷达VS7动力超前

动力方面全新捷达VS7的1.4T发动机，最大功率为110千瓦、峰值扭矩为250牛米。传动上，匹配5速手动或6速手自一体变速器并且新车还满足国六排放标准。悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，这样的一套悬挂以舒适性为主。在试驾过程中，能明显感受到全新捷达VS7的加速很有力。在车速上到40-50以上，继续踩下油门，变速箱的响应依然很灵敏，动力输出，源源不断，提速非常快。

主/被动安全配置

这次试驾的车型是全新捷达VS7的高配车型拥有丰富的主/被动安全配置，有胎压监测，防抱死制动，制动辅助，手机无线充电，方向盘加热，侧安全气帘，外后视镜自动防眩目，后驻车雷达，自动驻车，车身稳定控制，疲劳提醒，车道保持，陡坡缓降，全液晶仪表盘，发动机启停，碰撞报警/主动刹车，制动力分配，前驻车雷达，牵引力控制，LED日间行车灯，自动泊车，儿童座椅接口，上坡辅助等配置。

全新捷达VS7的综合升级提升确实让人赞叹不已，它从性能到乘坐体验，无处不展现出优秀和卓越。升级的机械结构和技术配置为我们带来了更强劲的动力和稳定的操控；宽敞舒适的内部空间和智能化的驾驶辅助系统为我们提供了更愉悦、安全的驾乘体验。全新捷达VS7的综合升级提升，让我们能够充分感受到先进科技和卓越工艺所带来的无限魅力。