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雷克萨斯LX600,搭载V6发动机,造型霸气卖220万

大型SUV市场中,奔驰分别布局了G级与GLS,其中,奔驰G级方方正正的造型相当复古,越野车范很浓郁,看着就很硬朗。奔驰GLS整车造型比较圆润,看起来商务气息会浓郁不少,硬朗气息略有不足。或也正因如此,奔驰G级比较容易得到喜欢自驾游的群体青睐,而奔驰GLS则主打家用与出入各大商务会所。其实,硬汉造型与商务气息是可以同时呈现在一辆车上的,像雷克萨斯LX600便是如此。

针对雷克萨斯LX,很多人比较熟知的称呼还是雷克萨斯LX570,毕竟5.7L V8发动机便是该车挺标志的一个卖点。不过,换代之后的雷克萨斯LX,在发动机方面进行了优化,搭载的是一款3.5L双增压 V6发动机,因此,继续称呼它为雷克萨斯LX570,显然不太合适,那倒不如让雷克萨斯LX570成为历史。

那么,再来谈谈现在的雷克萨斯LX600,符合国六b排放,可以在国内上牌的,而且,加拿大版平行进口车的定价为220万,倒是要比奔驰GLS、G级都要贵很多,同样是平行进口车,奔驰GLS、G级还有一线豪华品牌撑腰,雷克萨斯LX600凭什么敢卖200多万呢?

外观方面,雷克萨斯LX600融入了雷克萨斯家族式设计,凹凸不平的机盖看着就挺硬朗,纺锤式的格栅尺寸不小,内部网状式的中网连同两侧装饰板一同进行熏黑处理,下方还配备了贯穿式银色装饰条。该车的大灯造型比较修长,内部依旧能够看到箭头样式的灯带,点亮后的辨识度不低,也就是说,雷克萨斯LX600车头造型霸气、不缺运动气息,但也并非纯硬汉气质,还是能感受到几分商务气息。

车身侧面的车身造型比较圆润,车窗周围也采用银色装饰条装饰,前轮眉通过线条勾勒,看着会比较有力量,前后多辐式轮毂则进行熏黑处理,在豪华、商务气息的基础上,也凭添了不少运动气息。车尾配备了贯穿式设计的尾灯,下方还配备了银色字母标识,后保险杠两侧搭载了反光灯带,底部则配备了银色护板,时尚气息与运动气息都不缺。

车内的中控台造型简洁,还连同车门内侧门板、中央扶手箱等部位,采用大量的软皮包裹,可以带来不错的触感。而在中控台中间,可以看到一块采用悬浮式设计的液晶中控屏,下方的液晶空调控制面板采用内嵌式设计,两侧还能看到竖向设计的空调出风口,这样的双液晶屏设计,确实在一定程度上,加深了车内的科技氛围。不过,比起奔驰GLS来说,总感觉豪华氛围略有欠缺。

尺寸方面并没有很大的变化,像轴距依旧是2850mm,比起轴距超过3米的奔驰GLS来说,雷克萨斯LX600的空间确实算不得宽裕,而且,还提供了三排七座布局,当二三排都坐了成年人时,他们的腿部空间其实会略有拘束。不过,该车的第三排座椅可以完全放平,形成一个超大的后备箱,载物或躺着睡觉都没问题。

至于动力方面,雷克萨斯LX600搭载了一台3.5L双增压发动机,峰值扭矩为650牛·米,确实要比上代LX570提升不少,但V8发动机变V6发动机了。当然,奔驰GLS配备的也是六缸发动机,足以满足日常家用与商务出行的需求。但主打越野的奔驰G级,配备的则是八缸发动机,其峰值扭矩虽然也才610牛·米,要比雷克萨斯LX600逊色,但看着却会觉得更有灵魂。

总的来说,同样是的雷克萨斯LX600,它的定价确实算不得亲民,毕竟奔驰G级的顶配车型售价也还不足200万。不仅如此,雷克萨斯LX600空间也不算宽裕,六缸发动机也不如八缸发动机看着更有感觉,难怪有不少老司机觉得买雷克萨斯LX600不划算。但话又说回来,该车的空间也比较灵活,性能也不差,外观气场强,内饰也有自身的特点,抛开价格不提,整体表现还是很出色的。你们觉得呢?

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