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刚刚跨进9月份的大门，各家车企就陆陆续续公布了上个月的销量数据。传统的金九银十即将到来，不少车企在成都车展前后也推出了诸多重磅新车，预将为下半年的销量目标达成添柴加油。8月份国内新能源汽车市场依旧火热，可喜的是比亚迪继续向着30万大关迈进，埃安稳稳地紧随其后，各新势力车企们也有着比较亮眼的表现。
比亚迪：8月销量27.4万辆，同比增长56.8%
作为如今新能源领域的“大哥”，比亚迪的销量势如破竹、突飞猛进，短期之内不是任何一家车企能与之抗衡的，相比打败它的只有自己了。按照官方说法，8月份比亚迪乘用车总销量为145627辆，其中EV车型144627辆，DM车型128459辆。此外，8月份比亚迪出口销量为25023辆，创下新高，今年累计出口达到了117481辆。目前，比亚迪的新能源车型累计销量已经突破510万大关。
就细分品牌来说，比亚迪品牌8月销量为262571辆，其中包含海洋网的128682辆以及王朝网的133668辆，前者年度累计销量达到了772411辆，后者年度累计销量则达到了930213辆；腾势品牌在8月份的销量为10035辆，年度累计销量为79412辆；仰望和方程豹品牌车型目前还在预售当中，其中仰望U8有望于9月下旬上市。
广汽埃安：8月交付52057辆，同比增长92.6%
提到埃安，就一个字：稳！在如今瞬息万变的新能源汽车市场，能够长期保持在第二的位置也着实不易。根据广汽埃安公布的交付数据，8月份，埃安首次实现月交付突破5万辆，达到了52057辆，同比增长92.6%。1-8月份，埃安累计交付新车已经突破30万辆，达到了306418辆。要知道，埃安是除了比亚迪之外目前第二个月交付量突破5万辆的中国新能源车企，未来可期。
值得一提的是，广汽埃安受目前工厂生产能力限制，8月生产销售45029辆，创造行业“交付倒挂”的现象。为了答谢用户，9月3日全国埃安车主将可享受免费充电。此外，据广汽集团披露的2023年半年度报告显示，广汽埃安在今年6月-7月连续两个月实现盈利，尤其是随着昊铂GT的到来，也帮助埃安迎来规模盈利的关键分水岭，将实现从销量引领到盈利引领。
理想汽车：8月交付34914辆，同比增长663.8%
在造车新势力中，经过几轮大洗牌，理想汽车依然保持在第一梯队，与其他新势力车企逐步拉开差距，近来已经连续三个月销量突破3万辆。根据理想汽车公布的8月交付数据看，共计交付新车34914辆，同比增长663.8%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。此外，今年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。
为了庆祝理想汽车L系列车型交付一周年突破25万辆，理想汽车还推出了限时1万元保险补贴政策。新车方面，在8月25日开幕的成都车展上，理想汽车正式公布了MEGA的最新进展。据悉，新车将于今年12月发布，明年1月展车进店，2月交付，预计售价50万元以上，或将成为理想新的增长点。
蔚来汽车：8月交付19329辆，同比增长81%
蔚来汽车在7月份的时候曾首次突破月销2万大关，虽然8月份距离2万辆稍微差了那么一点点，不过相比此前一直徘徊在1万辆的销量表现已经有了很大提升和进步了。9月1日，蔚来公布了最新交付数据，8月共交付新车19329台，同比增长81.0%。2023年1-8月，蔚来共交付新车94352台。截至目前，蔚来新车已累计交付383908台。
产品层面，蔚来表示对二代平台产品销量的提升充满信心，全新蔚来EC6将于9月中旬上市，未来会在它的细分市场占主导地位。下半年，随着二代平台新车型的交付爬坡，产销量规模的爬升，平均毛利也将有所提升，蔚来品牌预计下半年毛利率将稳步提升，三季度有望回到两位数，四季度朝15%努力。
零跑汽车：8月交付14190辆，C11车系单月破万
零跑汽车目前正处于关键的战略转型期，虽然近来从销量上突破并不大，但还算比较稳，根据零跑汽车公布的8月销量数据显示，共销售新车14190辆，其中C11车系单月超过10000辆。此前，零跑汽车已经公布了中期业绩，上半年实现营收58.13亿元，同比增长14.4%。
8月份，零跑汽车针对旗下车型进了了部分价格调整，这也有助于销量提升，比如零跑C11车型650智享版和580四驱性能版调整后的售价分别为18.98万元和20.98万元；零跑C01车型调整后，606智享版售17.38万元，717智享版售19.68万元，630四驱性能版售20.88万元。此外，零跑汽车即将在9月份的慕尼黑车展上发布全球化战略和新车型，这也是零跑汽车的一个大事件，值得关注起来。
小鹏汽车：8月交付13690辆，同比增长43%
从销量走势上来看，小鹏汽车今年以来一直在持续攀升，不过幅度并不大，前期基本在几千台左右，近两个月才突破万辆，与其他头部新势力相比显然还是有一定差距的。8月，小鹏汽车共交付新车13690台，环比增长24%，同比增长43%。具体车型来看，8月份小鹏G6交付7068台，环比增长80%，累计交付突破11000台，开启交付仅45天即达成万台交付里程碑。目前小鹏汽车正进一步提升G6产能，加速交付在手订单。据悉，小鹏汽车也将首次亮相慕尼黑车展，小鹏G9和P7i（国际版）也将首次在慕尼黑市中心展出。
本月小鹏汽车最值得关注的一件大事，就是与滴滴达成战略合作伙伴关系，未来小鹏汽车将以全新品牌（项目代号“MONA”）发布A级智能电动车，计划于2024年实现量产，正式进入多品牌战略阶段。未来，双方将在智能电动汽车的共享出行应用、充电设施、Robotaxi及海外市场拓展等领域积极探索合作机会，携手加速“科技普惠、智能平权”的落地。
哪吒汽车：8月交付12103辆，同比下降24.4%
在几家新势力头部车企中，同样需要引起注意的还有哪吒汽车，近来表现后劲有些不足。8月份，哪吒汽车销量12103辆，同比下降24.4%，环比7月上涨21%。1-8月份，哪吒汽车累计销量为84559辆。
不过值得关注的是，在刚刚过去的8月份，哪吒汽车也是动作频频，不仅完成了70亿元的Crossover轮融资，而且还与香港科技园公司、达索系统签署了合作备忘录，将在香港成立全球总部。另外，哪吒汽车还发布了“浩智战略2025”，并推出了AYA，哪吒GT无眉版等新车型。至于未来走向，还需要持续关注。
小结：不难发现，新能源汽车市场的竞争已经进入了更加激烈的下半场比拼，比亚迪向着30万大关阔步前进，各家新势力月销过万甚至两三万也是常有的事，最主要的是传统新能有车企们也在发力追赶，除了埃安外，像深蓝、极氪也都突破了月销1万辆，甚至超越了零跑、小鹏等品牌，实力绝对不容小觑。
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