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外观方面,艾瑞泽GX冠军版基本与现款车型保持一致,采用了“未来流光凌动宽体设计”,贯穿式能量光影澎湃前格栅,展翼式尾部等造型元素,搭配运动感十足的17寸五辐运动轮毂,提升了整车的运动气息。
在内饰方面,新款艾瑞泽gx冠军版延续了艾瑞泽gx的中控台律动美学设计,整体的设计风格简约又大气,大面积的中控台采用了软质材料包裹及仿木纹装饰板提升车内质感,搭配上多功能钢琴键的空调按钮,以及全数字智能仪表,进一步提升了车内的的科技感。
长宽高分别为4710×1825×1490mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,艾瑞泽GX的轴距排在98位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽GX的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
艾瑞泽GX冠军版 1.5L CVT 尊享版采用1.5发动机,最大马力116,峰值扭矩达到143,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在艾瑞泽GX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在76位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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