试驾比亚迪宋PLUS冠军版：实力进阶，引领电动新能源时代

作者：云车最
2023-09-01 18:18
7.59万

数据显示，2023 年上半年宋 PLUS 车系累计销量高达18.42万辆，继续领跑SUV市场，更成为比亚迪的销量担当。而其在2022年累计销量 365102 台，荣登中国单一车型总销量冠军，是当之无愧的冠军车型。

作为比亚迪的实力爆款，也是整个国内SUV市场销量最好的车型，宋PLUS车型又在原有产品基础上进行了焕新升级，冠军版应时而生。那么，既然叫宋 PLUS 冠军版，它的最大的变化是什么？海洋家族外观？纯电续航？还是更高的性能？

近期，海洋网携宋PLUS冠军版于春城昆明高光登陆，凭颜值、实力、体验的三重超然进阶，掀起一场无与伦比的海洋风潮。我们也借此试驾了这款王者车型，对其 DM-i 和 EV 版均有了深入的了解。

颜值全面年轻化王朝龙颜变身海洋风格

对不了解比亚迪发展历史的人，可能会有这样一个疑惑：为什么海洋系列会和王朝系列同时有个“宋”系列？

其实这是海洋系列创立初期的历史问题，当时为了解决海洋品牌初建时的产品线匮乏的问题，宋PLUS虽然是属于王朝的命名，但保留在海洋网销售。同时，以往的宋PLUS造型一直也是王朝系列相似的龙颜造型。

而现今海洋网车型逐渐丰富起来，宋 PLUS 显然也需要强化海洋风格。因此，本次新车在外形上从王朝家族的 " 龙颜 " 风格改为海洋风格造型，实现颜值进阶，展现出时尚、前卫的风格，波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯等设计，体现出师法自然的设计思想，整体更加年轻化。在车身颜色上，也新增苍烟色和天青色。这也是宋 PLUS 冠军版最大的外观变化。

值得一提的是，宋 PLUS 冠军版的DM-i 和 EV 版在外观上最大的区别来源于前进气格栅，相比DM-i车型的开孔四道横向镀铬条设计，EV车型则选择了更加简洁的全封闭式格栅设计。

同时，作为升级版车型，宋PLUS冠军版在安全、设计、续航、性能和品质等核心版块都有令人眼前一亮的焕新进阶。在安全方面，宋PLUS冠军版引入了更先进的安全技术和辅助功能，超安全刀片电池，DiPilot智能驾驶辅助系统，360°高清透明全景影像系统，及APA全自动泊车等，从硬件到软件、从被动到主动，都将安全性能进行了二次提升。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4775/1890/1670mm，轴距 2765mm。与旧款相比，仅长度增加 70mm，其余保持不变。进入车内，12.3 英寸全液晶仪表和 12.8 英寸可旋转中控屏成为标配，而方向盘中央的 " 宋 " 字改为 "BYD"，挡杆采用了更小巧的水晶挡杆。同时，高配车型保留了燕飞利仕音响、双 15 瓦手机无线充电等配置。

入门标准再提升续航里程更人性

针对这次冠军版车型的改进，比亚迪听取了消费者的反馈意见，宋PLUS 冠军版DM-i 插电混动车型取消了旧款51km续航的车型，直接将纯电续航提升至110km和150km（NEDC工况）两个版本，更长的纯电续航里程也确实能够覆盖更多的用车场景，缓解之前51km版本比上不足比下有余的尴尬，让用户可以享受“一周只充一次电”的纯电通勤乐趣。

此外，冠军版 EV 纯电车型的纯电续航也升级为520km以及605km（CLTC工况），实用性更是大大增加。搭配其八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅13.86kWh，30分钟可从30%充电至80%，可以说无论是单日50km的上下班通勤，还是周末的自驾出行，宋PLUS EV冠军版都能从容应对。