奇瑞产品质量实现突破，位居自主品牌第一

J.D. Power于8月31日发布《2023中国新车质量研究SM（IQS）》。研究显示，2023年中国新车整体质量水平有提升，保时捷、广汽本田、奇瑞分别排名豪华品牌、主流品牌和自主品牌第一。

图片来自J.D.Power官方新闻发布：自主品牌排名

今年是J.D. Power连续第24年开展中国新车质量研究（IQS），也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第四年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低，表明问题数越少，质量也越好。

在自主品牌排名中，奇瑞（200个PP100）获得中国自主品牌新车质量第一，比去年上升1位。同时在主流品牌排名中，奇瑞位居第七，比去年上升2位。在车型层面，奇瑞艾瑞泽5和奇瑞瑞虎5x分别获得细分市场的紧凑型轿车、紧凑型SUV第一名。

图片来自J.D.Power官方新闻发布：主流品牌排名（部分）

新车质量研究（IQS）是J.D. Power在全球的旗舰行业联合研究之一。该研究中的新车质量问题分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作。具体诊断问题包括9个类别（车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助）的218个问题点。2023年报告显示，中国新车整体质量水平有所改进，行业前20大问题的PP100占比，从去年的41%下降到33%，接近成熟的美国市场水平。

以上图片来自J.D.Power官方新闻发布：细分市场车型排名

一直以来，奇瑞秉持“匠心打造卓越品牌”理念，视质量为企业生命，以持续升级的驾乘体验以及全生命周期的质量管理，不断提升产品品质，赢得了用户信赖。奇瑞构建了“V”字型正向开发流程，以及具有奇瑞特色的“5+1”质量管理体系、“双矩阵”全生命周期质量管理模型、“两心三全四驱”品质保障模式等，形成覆盖全球温度、湿度、油品、腐蚀、光照、降水、沙尘等环境的适应性开发验证体系，每一款产品都要经历严苛考验。在日前J.D. Power发布的《2023中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL）》车型排名中，奇瑞瑞虎7 PLUS、瑞虎8还分别摘得中型经济型SUV、中型SUV两项细分市场桂冠。

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