格栅会“呼吸”，2025年量产，宝马新世代概念车最新预告图

日前，宝马汽车在海外社交媒体上发布了BMW Vision Neue Klasse（宝马新世代概念车）的预告视频，视频显示，新车的前格栅具备“呼吸效果”，同时其设计风格也将全面升级。宝马新世代概念车将于9月2日全球首发，并在2023慕尼黑车展（IAA Mobility 2023）上展出。这款概念车将是对2025年量产的宝马新世代电动车型的提前预览，另据宝马官方介绍，“该车已经接近标准化生产，很快就会上路”。

图为宝马 i Vision Dee概念车

据悉，宝马将从2025年下半年开始，在匈牙利德布勒森的新工厂投产新世代车型，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款宝马3系所在细分市场的纯电轿车（外媒猜测大概率是新一代纯电动iX3和新一代纯电动3系）。

与国内市场相关的消息是，从2026年开始，华晨宝马沈阳工厂和宝马集团慕尼黑工厂也将量产新世代车型。

结合此前信息来看，目前已知在新世代车型中将应用的新技术是BMW全景视域桥（BMW Panoramic Vision），作为全新一代平视显示技术，它将成为宝马新车型人机交互的核心界面。

据介绍，BMW全景视域桥能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。与驾驶相关的信息能够根据不同使用场景恰到好处地出现，让驾驶体验更加便捷，延续宝马“以驾驶者为导向”的优良传统。

宝马“新世代”纯电车型将采用新型圆柱电芯

宝马Neue Klasse新世代架构可覆盖车型类别包括主流细分车型到高性能车型，已知其核心技术信息将包括800伏高压系统、第六代eDrive电驱系统、支持后驱/四驱设定、高能量密度电池组（新型圆柱电芯）、可升级的车辆操作系统、新美学设计等。

同时，宝马专为新世代架构车型设计的第六代圆柱电芯，可以使续航提升30%（WLTP），基于当前市场环境的预判，其成本可降低多达50%。宝马的目标是将纯电车型的制造成本降至与宝马最先进的内燃机车型相同的水平。关于新车更多信息，将持续关注。