全新北京X7内外升级，女王副驾+按摩/通风/加热，舒适性拉满了？

尽管当下的国内汽车市场“内卷”化十分严重，但是大部分内卷的车型几乎都在15万级左右的市场，所以当问起一个消费者：“对十万元左右的车型印象”？我想绝大多数消费者的回答肯定是：“代步为主，配置一般，性能一般”，但是如果我今天告诉大家，10万左右的车型就配备了女王副驾以及座椅加热/通风/按摩等功能，大家又该如何想呢？而这款车便是全新北京X7，一款适用于家庭用车的紧凑型SUV。

让我们先从颜值方面入手，一起来了解一下这台全新北京X7。这台全新北京X7在外观设计上会给人一种十分大气的感觉，其前脸的无边框格栅内部构造看上去就比较复杂，让人忍不住想要多看几眼，同时新车两侧的大灯组造型也比较狭长，而且灯组的中间还拥有一条灯带，从而给人一种贯穿式的设计，并且在灯组的内部，其结构也是比较新颖，颇有一种相辅相成的既视感。

而在车身侧面，全新北京X7的车顶线条比较平滑，同时还会营造出一种悬浮式车顶的既视感，并且新车还采用了隐藏式的门把手设计，再加上巧妙的折线设计以及20寸的大轮圈，在运动感的表现上，新车其实也不差，更何况，为了突显大气的质感，全新北京X7的轮圈还是多辐式的设计语言。

至于车尾部分，全新北京X7的尾灯组也是贯穿式的设计，并且内部的构造和车头大灯一模一样，均是六边形矩阵设计，再加上高位刹车灯的存在，在夜间点亮的时候还是挺显眼的，同时在后包围方面，全新北京X7或许是为了降低视觉重心，所以采用了双边四出的排气布局，再配合黑色的后包围处理，增强了车辆尾部的视觉冲击力。这里值得一提的是，相比于老款车型，全新北京X7在车身长度方面有所增加，其余方面则保持了不变，而它的轴距也依旧为2800毫米，在同级别的车型中还是比较能打的。

内饰设计上，全新北京X7采用了双联屏设计，并且空调控制面板也是采用了一块屏幕去控制，这一点对于大多数消费者而言我想还是不太能够接受的，毕竟像我们日常一个人在驾车的时候，想要去调控空调，这个触摸控制面板就很难搞了，而且屏幕多少与否在当下相信大家已经见怪不怪了，或许也正是因此，全新北京X7才会专注于座椅的研究，这不其副驾驶座椅便采用了女王副驾，而且其座椅还配备了按摩/通风/加热功能，甚至后排也拥有这些功能，这无疑让用户携带家人出远门的时候也能保证足够的舒适性。

全新北京X7在动力方面采用了一台拥有188匹最大输出马力，305牛·米峰值扭矩的1.5T四缸引擎，这个动力水平在同级别车型中还是有些说法的，因此在动力方面，从某种角度来说，这个动力还能带给消费者一定的驾驶快感，而在变速箱方面，全新北京X7则匹配了7挡湿式双离合变速箱，油耗方面则是7.66L/100km（WLTC工况）。

结言

我想看到最后的朋友们应该都比较了解我为何在开头的结尾说这台全新北京X7比较适合家用了，而原因其实也很简单，因为我们日常家用的话，无非就两点，一点就是油耗方面，动力要合适，油耗自然是越低越好，而这台全新北京X7在动力方面的表现就挺合适，并且油耗方面也确实不是很高；第二点便是舒适性了，在这方面，这台全新北京X7可以说是直接拉满了，在同级别车型中也很难找到一台像该车这样既有女王座椅还有按摩/加热/通风功能的车型了，再加上较强的空间利用率，在携带家人出行的时候，还是比较方便的，如果说它有一个比较大的缺点的话，那或许就是该车只是五座的布局，并没有采用七座布局了。