高颜值紧凑型SUV，动力强劲，长安CS75 PLUS值得一试

长安汽车在国内已有百年历史，品质还是很有保障的，因此在国内也有庞大的粉丝群体，其中长安UNI-V、UNI-K和长安CS75 PLUS等车型，在国内市场中一直有着不俗的口碑和销量。

CS75 PLUS在7月份共交付21323台新车，位居7月份紧凑型SUV销量排行榜第三名，与第二名宋PLUS DM-i售出的21650台差距是很小的，既然有这么多的成交量，那么今天我们不妨来看看2023款第三代2.0T自动尊贵型是否值得入手。

第三代自动尊贵型CS75 PLUS很厚重，中网采用无边界样式，内部由“L”形格栅填充，LOGO下方的摄像头很好的隐藏其中，看上去非常时尚，引擎盖上方隆起的筋线赋予车头很强的力量。车灯在造型上更加犀利，贯穿式的日间行车灯内部加入波浪形线条设计，有很强的辨识度。

两侧的导流槽采用粗壮的亮黑色饰条点缀，造型设计非常夸张，梯形下格栅是主动闭合式进气格栅，可降低风阻，三角样式饰件分布两侧，看上去更加精致。

第三代尊贵型CS75 PLUS长宽高为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，在同级别车型中属于中上游水平，顶部的行李架为亮黑色，看上去非常运动，锋利的腰线呈间断式设计，比较美观，侧裙处的线条丰富车身肌肉感。前翼子板处有较大的饰件，视觉效果并不单调。密辐式轮毂采用撞色设计，运动感十足，19英寸的大轮胎有很强的视觉冲击力，同时操控性能也很不错。

CS75 PLUS尾部造型宽大，很显稳重，宽大的扰流板从顶部延伸而出，标志性的高位刹车灯置于其中，尾灯两侧依旧是大尺寸的“Y”字形样式，采用贯穿式设计，整体感很强，一条极细的红色饰条嵌入其中，精致感倍增。后包围的设计极具视觉冲击力，两侧仿通风槽造型有助于拉宽车尾的横向视觉效果。后唇还是以运动风格为设计主调，双边共两出的排气管设计强化运动属性。

CS75 PLUS内饰配色被官方称之为神秘红，活力和激情四射，“T”字形的布局处处透露着简约风，车内用料扎实，大面积采用软性材质包裹，质感和触感都很好，部分区域有钢琴烤漆面板，视觉效果很到位，但触摸后容易留下手印，不易打理。贯穿式的空调出风口，提升中控的视觉宽度，感觉更大气，营造出充裕的空间感。

该款车方向盘为皮质材料，四向手动调节功能也给到，能获得良好的坐姿，行车时更加舒适、安全。中控屏和仪表盘组成双联屏样式，尺寸均为12.3英寸，提升整体的科技感，曲面样式更方便驾驶员查看信息，内置功能十分主流，在线导航、车辆网以及OTA升级等功能都具备。

该款车前排座椅可以电动调节，仿皮材质的在日常使用中易于打理，比其他材质更耐用，同时前排还有加热功能，在冬天体验感会更好，空间表现力也很不错，后排地板是纯平，中间乘客舒适度也很高，后排座椅还支持多级调节，能适应不同身材人的需求。车内储物格数量丰富，容积表现可观，后备厢容积在正常状况下就比较大，如果有需要，后排座椅还能进一步拓展，得到一个纯平空间，储物表现力能进一步提升。

长安CS75 PLUS第三代2.0T自动尊贵型搭载2.0T四缸发动机，最大功率为171（233Ps）kW，在动态驾驶阶段，该款车起步很轻快，油门也很跟脚，中后段再加速也能迅速响应，整体表现游刃有余，匹配8挡手自一体的变速箱在业内有口皆碑，与发动机搭配默契，能更好的控制车辆，提升驾驶舒适度。

总结：长安CS75PLUS第三代2.0T自动尊贵型拥有高颜值和高配置的优势本就让人欣喜，而且动力表现依旧很惊艳，但相比于该系列的1.5T车来说，燃油经济性稍高，如果喜欢这款动力强劲的车，趁现在还有9000元的现金优惠，可以考虑入手。