全新伊兰特来了，顶配直降2.2万，配1.5L自吸发动机实力如何？

作为一台紧凑型代步车，现代伊兰特很多人并不陌生，凭借不错的性价比以及颜值，目前单月销量在7209台。而进入到8月，在成都车展中伊兰特迎来了全新车型上市，定位上面依旧没有什么大的变化，主打10万级别的市场，动力上是标配1.5L自然吸气引擎。我们在车展中实拍了顶配版本的2023款 1.5L CVT TOP旗舰版，官方指导售价在13.38万，不过对于消费者而言，虽然是新款车型，但目前就直接有优惠，旗舰车型最高直降2.2万，下面就和大家来具体聊聊。

从外观上来看，伊兰特虽然价格经济，在设计上却很潮流，脸部采用鲨鱼仿生学设计，运动感受比较突出，车头带有一定的低趴，引擎盖区域筋线隆起会比较多一些。车辆布置上了贯穿式的灯带，进气格栅给人一种钻石切割的设计，两侧和远近光灯结合在一起。导流槽采用C型设计，进气口则是梯形方案。

侧面采用双色拼接设计，车顶是黑色，车身颜色有5种方案去选择，组合起来很耐看。腰线肌肉感十足，有明显的上扬感，而从具体尺寸来看，长宽高在4720×1810×1415毫米，车身轴距在2720毫米，在紧凑型车中，完全属于大空间了。底部轮毂采用旋风式的设计，尺寸方面在17英寸。

从尾部去看伊兰特，小鸭尾上翘立体，中间位置可以看到摄像头，下方是现代logo。贯穿式尾灯，同样运用切割手法，熄灭状态下也很有特色，底部是一块黑色包围，简单但很运动。

进入现代伊兰特车内，中控区域会往主驾驶位置倾斜，搭配上贯穿式空调出风口。中控区域是双联屏的设计，全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸，支持4G车联网功能，内置了各种应用，比如说爱奇艺、喜马拉雅、 QQ音乐以及高德地图。虽然是一台经济型的车，但如今智能驾驶系统同样很丰富，提供了360全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航等功能。

写到最后，从动力上讲，搭配1.5L自然吸气引擎，最大功率在84kW，最大扭矩在144N·m，日常添加92号就行。主打的就是一个经济代步，所以性能上面肯定不如涡轮发动机，但在城市中看没有什么大的问题。对于全新一代的伊兰特，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。