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世纪SUV将于9月6日首发,能扛住“日本劳斯”这个名号?

丰田透露,世纪SUV将于9月6日迎来首发亮相,这款热度颇高的超豪华将会带来怎样的市场表现呢?它能扛得住“日本库里南”这个名号吗?

众所周知,世纪在日本市场对标的就是劳斯莱斯库里南。原先世纪只是一款车型,世纪的出现,就说明丰田已经把这款车型升级成一个超豪华品牌了。

我的看法是,日系品牌想要打造一个超豪华品牌十分困难,因为这东西不只要看产品力,还要看文化底蕴,宾利和劳斯莱斯哪一个不是历久弥新?丰田想要靠世纪来动摇宾利和劳斯莱斯的地位并不容易。

根据丰田发布的预告图来看,一位穿着得体、戴着白手套的人正在开启后门,这就说明,丰田世纪SUV是一台需要由司机驾驶的车型,以彰显车主的尊贵身份。不过它的后门开启方式较为传统,和劳斯莱斯的对开门设计截然不同。目前丰田官方并未发布该车的效果图,不过从网上已经可以找到外媒绘制的新车假想图了,而且有两个版本。我们先看第一个版本。

我个人不太喜欢这个版本,因为它看上去有一种陈旧感,更像是上世纪所推出的产品,也比较接近上一代兰德酷路泽。世纪的定位和兰德酷路泽截然不同,陆巡是一辆硬派越野车,比较注重越野性能,而世纪是一辆超豪华,比较注重商务出行,如果它的外观设计过于“狂野”的话,与自身的调性严重不符。

该车将搭载丰田最新的Hybrid Max Powertrain混合动力系统,并将在日本的田原工厂生产,而日本的田原工厂是负责生产雷克萨斯旗下车型的,因此我个人预计,该车将采用雷克萨斯LX的平台进行生产。

根据内饰的假想图来看,该车的内饰配色以棕黄色和深黑色为主,方向盘采用了四辐式设计,车标是世纪品牌所独有的“金凤凰”样式。当然,在设计方面,这款车还是趋于保守和传统,豪华属性倒不错,可是科技感中规中矩。

动力方面,预计世纪SUV将搭载2.4T涡轮增压发动机+双电动机组成的混动系统,最大功率超过340匹马力,相比劳斯莱斯库里南的6.7T发动机的571匹马力的账面数据可谓差距明显,毕竟库里南是一台V12发动机,而世纪SUV的账面数据和主流的3.0T V6发动机差不多。

我们接着看第二个版本。该版本的设计就十分接近库里南了,车身尺寸显得更大,看上去也更有气场,因此,我觉得这个版本的可信度更高。

第一个版本的车尾采用了隐藏式排气管,而这个版本则是双边共两出的排气布局,而且还采用了贯穿式尾灯,或多或少能够体现出与时俱进吧?

目前关于世纪的信息只有这么多,最后,你喜欢第一个版本呢,还是第二个版本?

标签: 世纪 首发

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