24.98万起，比亚迪唐改款登场，持续引领7座SUV市场

2022年，是国内汽车市场变革最重要的一年，尤其是在交付市场中，自主品牌首次实现国内汽车市场的主导位置。

比亚迪品牌以交付数据第一的排名，实现对大众、丰田、本田品牌的全面反击，并在不久前，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车下线，可见正是因为国内新能源行业的全面迸发，铸造了国内汽车市场全新格局。

其实提到比亚迪，也许很多消费者都是近两年才看到了比亚迪的市场的爆发和崛起，但其实对于笔者而言，印象更深的是2015年。

2015年9月，比亚迪唐首款新能源车型正式发布，彼时国内并未有太多新能源产品，尤其是插电式混动车型，所以唐新能源刚刚面世，更多的是为国内市场开启一个新的赛道。所以可能在当时，很少有人会注意到唐新能源的诞生，但笔者的一位发小，却一直从当时开到现在。

从笔者发小的口中，虽然这款车已经历经七八年的时间，但因为拥有80km的纯电续航，以及他早早就布局了私人充电桩，平时当作一台纯电动车型开，长途偶尔加油行驶，反而让他超前的体验到了当下插混车的优势，所以他给我的反馈是，如果换车，会置换唐的最新款。

2023年成都车展，比亚迪展台上，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200km组成了全新的唐家族，并在成都车展时开启预售，预售之后，便引起了市场相当不错的好评和反响。

8月31日，比亚迪唐全新家族开始正式上市，售价24.98-30.98万元，其中共分为三大类别，唐DM-p、唐EV、唐DM-i，共拥有7个车型推出。

新款比亚迪唐在设计上，仍旧坚持采用龙颜式家族风格，并在造型上，加入科技与时尚的属性，目前比亚迪的龙颜式设计元素和风格，也得到了国内广大用户的一致好评；为了给予消费者更多元化的选择元素，此次比亚迪唐还新增了银釉白、冰川蓝两种配色。

根据官方表述，银釉白的灵感源自于唐代官窑——邢窑白瓷，此次加入到比亚迪唐的新配色中，也有传承古典文学之美的表现。

而在唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增全新的中国结尾灯造型设计，此次的改款和设计，也能看到比亚迪唐对中国古典美学的坚持和钟情，同时还新增20寸和21寸全新造型轮毂各一款，给予消费者更多元化的搭配选择。

其实比亚迪唐历经8年时间，从最初的五座布局，变更至今日的7座布局，也正是源于国内家庭用车体验升级的一种表现，尤其是中国绝大多数家庭均为大家庭人口，三世同堂，更需要在家庭同时出行时，能够满足足够的出行需求。

此次改款中，唐家族三个动力版本，分别均有着一定的升级。

唐EV冠军版两驱车型，最高续航可达730km，满足跨城出行的需求，四驱版本零百加速4.4秒，亦可让你拥有躁动的快感，全系支持170kW直流快充，根据官方数据标称，充电10分钟，最高可以补能173km续航。

而唐DM-p版本车型，因为双动力的四驱结构，零百加速仅需4.3秒，在该价位中的混动SUV中，动力也属金字塔最顶端位置，并且在动力强劲的基础上，综合续航超过1000km。而唐DM-i车型版本中，因为拥有更节能的趋向，新增纯电续航200km长续航版本，在综合工况下，百公里馈电油耗仅5.5L，综合续航达到1100km，作为一台中型7座SUV，能耗、续航足以满足中国99%的用户需求。

除了在动力、续航上的变化，全新唐家族标配FSD可变阻尼悬架系统，可高配车型进阶为云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术，通过对路面实时监测和运算，实时调整符合当前路面、环境的底盘阻尼，可以在想要操控的时候拥有坚韧，想要舒适的时候感受平坦。

除此之外，全新唐家族还配备诸多高阶配置，比如DiLink（5G）智能网联系统换“芯”升级，标配DiPilot智能驾驶辅助系统，可以实现L2+级智能驾驶辅助系统，兼容苹果、安卓NFC数字钥匙、UWB数字钥匙等诸多科技配置，所以由此可见，8年来，每一次唐的升级、改款，目的非常统一，都是为了满足当下消费者时刻进阶的需求，这也是唐一直进阶的理由。

8年时间，比亚迪唐经历了多个时代，最初的“尝鲜”，到今天大众所接受和认可，中间的路是坎坷的，尤其是对于一个全新时代的开辟更是艰难的，而新能源时代的自主品牌，也朝着更朝阳的趋势进阶。

所以笔者也期待，比亚迪唐家族焕新登场后的表现，是否能够继续创造7座中型SUV的市场传奇。