全新普拉多开启预定！TNGA-F平台，搭载2.4T引擎

日前，独家引擎通过相关渠道获悉，国产全新丰田普拉多现已开启预定。新车采用与雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台打造，国产普拉多动力上采用丰田最新的2.4T涡轮增压发动机。

新车保留了硬派的整体设计，前脸采用了四边形进气中网，在细节方面还透露着一股复古气息。同时，全新普拉多将推出1958基础车型、Land Cruiser中端车型以及限量版First Edition车型三个版本。入门级1958款配备了圆形LED前大灯组，以及带有“TOYOTA”标志的传承式进气格栅。而中配的Land Cruiser车型稍有不同，采用了矩形前大灯组。车侧整体延续了硬派方正的造型，轮拱外扩，带来霸气硬朗的视觉感受。尾部则采用硬派SUV一贯的竖置式尾灯组。

内饰方面，新车在保留复古韵味的前提下，融入了时下流行的设计元素，中控台配备了12.3英寸的中控屏，内部集成了丰田最新的娱乐系统。其余配置方面，新车还搭载了前排座椅通风与加热、自适应巡航控制、车道居中、自动紧急制动、车道偏离预防、盲点监控。

动力方面，海外车型搭载的是一套i-FORCE Max混合动力系统，该系统由一台2.4L发动机和一台48Ps的电动机组成，其最大功率为326Ps，扭矩为630N·m。而国产车型则搭载2.4T发动机，参考海外版车型，其最大功率可达326马力。传动方面，新车匹配8速自动变速箱。同时，全新一代普拉多的四驱系统依旧是带托森差速器的全时四驱系统，但这次新增了多地形选择模式，其中，CRAWL低速蠕行功能成为了这次的标配。

一句话点评：丰田普拉多在国内一直有不少的簇拥者，这次国产车型的预定也预示着新车不久之后将会与广大消费者见面。据悉，新车将在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能3.6万辆。