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银河L7在车内的储物空间方面也很丰富,宽大的后备箱不仅很平整,而且揭开盖板,下方还有一个很规整的储物格,用来放置一些隐私的物品再合适不过了。
驾驶感受方面,银河L7所搭载的1.5T发动机和新一代电混技术雷神8848,在动力的表现上确实出乎了我的意料。综合功率达到了287千瓦,综合扭矩535牛米。3挡DHT混动专用变速箱也足够聪明,起步平顺急加速也没有顿挫感。
虽然在结构上,银河L7只是采用了前置前驱的单电机,但是它的零百加速却达到了6.9秒。性能超同样为前置前驱单电机结构的宋PLUS DM-i,基本上和双电机四驱的枭龙MAX 6.8秒的零百加速处于同一水准。
吉利汽车官方公布的数据,银河L7最高极速可达240km/h。我特意在人少的地方试了一下,车速达到160km/h的时候,仍然能够感受到有源源不断的动力在输出。
还有,在亏电状态下也不会明显感觉到动力的下降。
在驾驶模式上,银河L7具备纯电、增程、性能和智能四种驾驶模式,在3DHT Pro技术的加持下,也能够轻松适应多种用车环境。我在试驾的过程中,一直使用的都是智能模式。在这个模式下,车辆会根据路况自动切换合适的工况,相当于在使用相机的傻瓜模式拍照。这对于大多数新手或者是女司机来说,减少了来回切换驾驶模式的麻烦。
辅助驾驶功能操作起来也很方便,在车辆静止的情况下也可以正常的开启。车道保持、偏离和碰撞和预警,在高速行驶时很实用。
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