改款后，销量大幅增长，新红旗HS5值得买吗？真有意思

为了提高销量，吸引越来越多的消费者购买红旗汽车，红旗对旗下的旗舰产品实施了产品大改。就像在中型SUV市场备受关注的红旗HS5一样，它在6月销量类别中排名第11位，较5月上升4位，当月销量为8,172辆。虽然这一数据不如该车2022年12月末取得的14141辆销量，但通过对比不难看出，新车上市后的销量增长并不比之前差，甚至超越了丰田汉兰达的销量情况。那么问题来了，重新设计的红旗HS5值得购买吗？

众所周知，在红旗HS5出现之前，其外观就已经具有独特辨识度，而如今新车选择再次强化外观，意味着进一步提升产品外观在细分市场的竞争力。相比老款车型，新款HS5外观最大的变化集中在车头部分。“底座”上，镀铬垂直瀑布式格栅尺寸较大，垂直格栅饰条并排错落，搭配红色中轴标志。看上去既庄重又不失张扬的风范。此外，为了顺应现代家庭用户的审美习惯，新车还拥有更加个性化的分体式LED大灯。灯腔结构精致丰富，饰有不规则的镀铬金属饰件，细节奢华。

转头看红旗HS5的侧面。整体造型与老款相对应。如果把两辆车放在一起，很难区分新旧。不过细心的朋友注意到了，翼子板上的旗帜装饰更加精致，轮毂也换成了更加大气的多面双色花瓣。引人注目的外观与后轮拱的凸起线条相结合，营造出强大的气势。

尺寸方面，新红旗HS5的车长为4785毫米。相比老款，车身长度有所增加，但轴距没有明显变化，依然是2870毫米。车尾部分，原有对称的箭羽状LED尾灯更换为贯穿式尾灯。上下对称的“7字形”倒刺如箭羽。点亮后视觉效果非常细腻，灯腔表面变暗，以及横向渗透的镀铬装饰带，强调中国传统元素的设计美学。值得一提的是，新车的后饰板虽然依然采用双边镀铬排气布局，但换成了隐藏式尾管，缺乏很多豪华SUV应有的运动感。

与一般中型SUV的设计一样，红旗HS5的内饰干净整洁，没有任何干扰视线的复杂设计元素。与老款相比，新款车型最重要的变化在于空调控制区域和扶手箱，以及汽车系统的用户界面。而空调控制区域则放弃了触控设计，回归传统的物理按键+旋钮控制系统，盲操作更加方便、安全。

另外，新车中，中央扶手箱的调整支撑感比较弱。尺寸加宽，增加了软包的覆盖面积，对手臂的支撑更加自然。说说车子的智能体验，系统界面工整干净，可读性高，转向灵敏度也不错，但不知道为什么优化后的车子还是有不规则的卡顿，水平还行人机交互体验有待提升。多讨论一下。

比较满意的是座椅的宽框架结构，为乘客提供了良好的支撑和包裹性。而且除了入门级车型外，该车其他版本均配备了对北方用户更加友好的前排座椅加热/通风功能。此外，后排的腿部空间也很充足。相比市面上很多主流紧凑型SUV，后排纵向空间是红旗HS5的一大优势。只是针对底盘机械传动轴的布局，后排中间水平抬高。续航里程相对较高，牺牲了后排中间乘客的舒适度。

以上内容及信息均来源于互联网。本文作者无意针对或提及任何真实的国家、政治制度、组织、种族或个人。相关资料和理论研究均基于互联网信息。上述内容并不意味着本文作者赞同文章的法律、规则、观点和行为以及对相关信息的真实性负责。本文作者对上述或相关问题不承担任何责任，也不承担任何直接或间接的法律责任。