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国产汽车虽然由于时代的局限性在某些方面确实比不上合资车，但两年也是飞速发展，纵观火热的SUV市场，在7月份紧凑型SUV销量排行榜前5名中，有四名都是自主品牌车，说明国人的思想已经转变，不再单纯的追求合资，同样说明一点，我们国产品牌也逐渐站起来了。
自从2020年以来，我国的购车主力军就已经发生了变化，据统计90后购车群体比例已超出其它各个年龄段的人。90后在生活习惯和思维方式上与之前的一代人大不相同，大多数都是追求真我，满腔热血，思维活跃，所以汽车行业也在顺应着时代悄然声息的变化着。今天我们要看的这款车是自主品牌吉利汽车旗下的星越L，它从上市以来在各方面都特别抢眼，以至于很多人在官方还没有公布价格的时候就盲订了，它的影响力可想而知。
星越L最早是吉利汽车在2021年7月上市的，最初有4款车型在售卖，都采用2.0T涡轮增压发动机，但有高功和低功之分，两驱车的最大功率为160（218Ps）kW，匹配7挡湿式双离合变速箱，四驱车的最大功率为175（238Ps）kW，匹配的是8挡手自一体变速箱。后来在当年11月新增一款两驱车，在配置上有所增加，但动力总成还与之前的两驱一样，都是2.0T+7DCT。
由于燃油车经济性高，所以很多人考虑更换油电混合车，于是它在2022年3月也推出了两款油电混动的星越L，搭载最大功率为110kW的1.5L发动机和最大功率为100kW的电动机混合动力系统，综合功率达到180kW，匹配3挡DHT变速箱，官方零百加速时间为7.9秒，WLTC综合油耗为4.79L/100km。
在今年1月份又上市了一款燃油车，动力总成已升级为2.0T+8AT黄金动力组合，虽然是两驱车，但最大功率依旧是跟21款的四驱车一致为175（238Ps）kW。至此星越L 售卖的这8款车型集齐了油电混合车、高功燃油车和低功燃油车三种形式，在汽车市场上让消费者的选择面更广。
底盘部分，星越L现售的8款车均为前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合结构，调校还是以舒适为主，在减震器初期动作时，驾驶员能感知到路感，面对颠簸时，悬架动作干脆利落，车内并不会产生多余的震荡，在过减速带时还是感觉较硬，虽然该款车在部分版本已采用了前排多层隔音玻璃，但在高速巡航阶段会有明显的胎噪传入车内。
星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，一般在合资车中都会将该尺寸定位中型SUV，但它非常的低调，依旧定义为紧凑型SUV，作为一款中型车它内饰做工比较上乘，高级感十足，但搭配的72色氛围灯需要细细观察才能发现，特别考验眼力劲儿。大尺寸的三联屏在功能上各有不同，清晰度和流畅度都很高，驾驶辅助也很丰富。
仿皮材质的座椅是全系标配，虽然不如真皮的看着档次高，但部分车型前排座椅为电动调节，而且加热、通风和记忆（主驾驶）也同样给到，舒适性还是很有保障的。
在空间表现力上也同样优秀，是妥妥的大五座车型，腿部空间很大，但并不是以牺牲后排座椅为前提，后排座椅长度给与腿部很好的承托性，地台凸起并不高，能满足日常的各种场景使用。
我个人认为星越L在外观方面是非常大气的，属于传统的SUV造型，受众群体的接受程度也很高，高配版车型配备的20英寸花瓣式轮毂看上去非常柔美，大尺寸轮胎同样带来很强的视觉冲击力，同时操控性也更好。
总结:星越L近半年的时间，平均月销都上万，且并没有通过以价换市的操作，平均成交价也在16万元左右，侧面反映出它产品力确实优秀，如果预算有限的话，燃油版星越L是个不错的选择，需要注意一点由于该车采用了沃尔沃的发动机系统，加注95号燃油，如果想省油的话，油电混合车值得一试。
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