别克的“王牌”来了，家用代步无压力

从外观看英朗颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。在车身线条方面，英朗整体的设计成熟的，整个车头的造型看起来气派，两侧炯炯有神的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面腰线依旧是别克独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型精致，视觉效果尚可。棱角分明的车尾的设计凸显敢坚定的姿态，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

英朗的装饰充满了宽阔与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得快速。在操控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感正常，7.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的内饰座椅。

英朗的车长4609mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英朗的轴距排在70位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在86位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的车标也好看，另外加速非常给力、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。