体验长安启源A07静态层面，感受智慧座舱的核心真谛

对于长安启源A07的评测在市面上有很多，但这些评测绝大部分都在强调长安启源A07的动力如何如何，并没有很详细的介绍长安启源A07的静态层面，比如车辆的外观和智能座舱等相关部分。因此让很多不懂行的人往往进入了一个误区，认为评价一辆车的好坏，最重要的就是看车辆的动力，其实这句话只对了选车的一半。对于当今市场上一部分的消费者而言，动力系统尤为关键，但是对于绝大多数普通人而言，动力只需做到够用就可以，更重要的则是车辆的静态能力。

强调内在舒适性

接下来我们就以路人的视角，从静态角度评测一下长安启源A07，看一下它是如何展现出纯电长安汽车实力的。提到纯电汽车，很多人首先想到的就是智能座舱，长安启源A07的智能座舱没有做到＂出淤泥而不染＂，而是和家族很多高端车型一样，一头扎进了＂卷卷卷＂的市场泥潭中。但长安启源A07的智能座舱与长安旗下车型还有所区别，长安启源A07在卷的同时更加强调科技感，同时长安启源A07也更加强调舒适性。

表现新颖稳定

长安启源A07的方向盘使用前沿的造型，通常我们认为时尚感的方向盘表现更加新颖稳定，更加利于驾驶员的日常操作，而两幅式方向盘如今逐渐被市场慢慢淘汰，此次在长安启源A07上就得到了展现，使其车内的表现更加令人动容。方向盘前方则是一个15.4寸超窄边框悬浮大屏，很多人想长安启源A07这种级别的车型会自带HUD抬头显示，确实长安启源A07的设计团队真的这么做了，他们认为15.4寸超窄边框悬浮大屏更加清晰便捷，不需要其他画蛇添足的增加就能彰显科技感。

娱乐功能丰富

通过这块15.4寸超窄边框悬浮大屏，让更多人看到了视觉效果的夸张，让长安启源A07车内的大屏具有更强视觉张力。长安启源A07的大屏选择了前沿的窄边，而且拥有2560X1600超高清分辨率十分出众。车辆座舱内还有娱乐功能丰富的内容，在主驾驶位置更便于看到娱乐屏中的画面，而有意思的是，副驾驶位置也可以随意看到中控屏的画面显示。考虑到驾驶时需要面对的安全问题，长安启源A07的设计其实很能让人理解。

人机交互体验

长安启源A07的车机系统则采用行业主流8155芯片，相较于很多车机系统，这款采8155芯片的特点在于人机交互功能。很多没有接触过高级人机交互的小伙伴，这里就简单的解释一下，其实高级人机交互就是车辆通过车内感知系统对功能渲染，将我们所处世界的情况投射到车辆的中控屏中，实现零层级交互这就可以更好的理解了。

总结来说，长安启源A07的智能座舱在同级别车型中具有一定的统治地位，当然很多人认为长安启源A07的座舱不输高级别车型，其实很多时候都是仁者见仁智者见智，至少我个人认为，长安启源A07的座舱比起同级车型那种花里胡哨的座舱看起来更舒服。